La compagnia aerea sceglie anche il contratto di manutenzione a lungo termine EngineWise®

Pratt & Whitney, un’azienda RTX (NYSE: RTX), ha annunciato oggi che Icelandair ha selezionato i motori GTF per alimentare fino a 35 nuovi aeromobili della famiglia Airbus A320neo, comprendenti un mix di aeromobili noleggiati e acquistati Aerei A321XLR e A321LR. Con questo ordine, Islandair diventa cliente GTF per la prima volta. La compagnia aerea ha inoltre selezionato un accordo EngineWise® per la manutenzione, riparazione e revisione a lungo termine dei suoi motori GTF. Pratt & Whitney fornirà supporto per facilitare l’entrata in servizio senza intoppi e il funzionamento a lungo termine dei motori.

“Con questi aerei A321XLR e A321LR con motore GTF, Islandeair e Pratt & Whitney rinnovano un rapporto iniziato più di 80 anni fa”, ha affermato Rick Deurloo, presidente di Commercial Engines presso Pratt & Whitney. “Questi motori e velivoli sono adatti a servire la crescente rete transatlantica di Icelandair, offrendo allo stesso tempo un’efficienza nei consumi leader del settore e basse emissioni di CO2”.

Fondata nel 1937, la rete di rotte di Icelandair è incentrata sulla posizione unica dell’Islanda, a metà strada tra il Nord America e l’Europa, collegando una serie di destinazioni da e verso l’Islanda, nonché attraverso l’Atlantico. La compagnia aerea iniziò a utilizzare aerei alimentati da motori Pratt & Whitney Wasp negli anni ’40. Negli anni ’60 la compagnia aerea adottò aerei Pratt & Whitney turbogetto e turbofan, tra cui il Boeing 727 e il Douglas DC-8 e successivamente il 767-300ER. Islandair attualmente opera con aerei DHC Dash 8 alimentati da motori Pratt & Whitney Canada PW100 e PW150.

“Con questi motori GTF, massimizzeremo l’autonomia e l’efficienza dei nostri nuovi aerei Airbus”, ha affermato Bogi Nils Bogason, presidente e amministratore delegato di Icelandair. “Inoltre, i motori GTF ci aiuteranno a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di carbonio fino al 30% per posto, rispetto ai 757 che sostituiranno, il che sosterrà allo stesso tempo gli obiettivi aziendali e ambientali. Ci aspettiamo che i nostri passeggeri vivano l’esperienza i primi A321LR a partire dal 2025 e il primo A321XLR a partire dal 2029.”

Il motore Pratt & Whitney GTF™, dotato di gondola Collins Aerospace e accessori motore, offre vantaggi in termini di efficienza del carburante e sostenibilità leader del settore per gli aerei a corridoio singolo. La rivoluzionaria architettura della ventola a ingranaggi del motore costituisce la base per tecnologie di propulsione ancora più efficienti e sostenibili nei decenni a venire, con progressi come il motore Pratt & Whitney GTF Advantage™ e oltre. Scopri di più su prattwhitney.com/gtf.