L’ultimo volo passeggeri Condor B767 arriva a Francoforte

Addio Condor B767-300ER: Oggi, martedì, è atterrato all’aeroporto di Francoforte l’ultimo volo passeggeri B767 con numero di volo Condor. L’aereo con la registrazione D-ABUK è decollato con 193 passeggeri l’11 marzo 2024 alle 22:05. ora locale da Cuba, L’Avana. Con l’arrivo del volo di oggi a Francoforte, Condor dice addio al B767 dalle operazioni di volo commerciale. A Francoforte, l’aereo è stato accolto con una scorta “follow-me” fino alla posizione del gate.

“Il Boeing 767 è stato utilizzato con successo da Condor per oltre 30 anni. L’ultimo D-ABUC in pensione detiene addirittura il record Boeing per ore di volo di questo tipo. Con i progressi della tecnologia, dei prodotti e della sostenibilità, la modernizzazione è ora diventata necessaria, ” afferma Christian Schmitt, COO e Accountable Manager Condor. “L’aereo ha un significato molto speciale per Condor e i suoi numerosi dipendenti. Siamo convinti che la sua affidabilità e resilienza siano state un aspetto importante del successo di Condor negli ultimi anni. L’ultimo volo passeggeri segna la fine di un’era.”

Condor ricevette i suoi primi tre Boeing 767-300ER nel luglio 1991. Per la prima volta il consumo medio di carburante scese sotto i 4 litri. Nella versione originale, il B767 veniva utilizzato con 24 posti in Comfort Class e 245 posti in Economy Class. Nel corso degli anni la configurazione si è evoluta fino a diventare quella attuale, con un massimo di 259 posti in una configurazione di tre classi: Business Class, Premium Economy Class ed Economy Class. Anche la livrea è cambiata nel corso degli anni, tanto che durante il periodo con Condor, gli aerei sono stati visti in un totale di 13 livree diverse, nelle livree speciali “JA zu FRA” e “Janosch” nonché nella livrea retrò “Achim” .

Dal 2022, Condor ha eliminato gradualmente un totale di 16 aeromobili B767 e li ha successivamente sostituiti con i nuovissimi aeromobili A330neo. D-ABUK non farà più parte del Condor AOC da metà aprile 2024. L’aereo dovrebbe decollare il 16 aprile 2024 con una cabina di pilotaggio Condor via Bangor fino a Goodyear, dove sarà consegnato al locatore.