E’ cio’ che ci e’ stato detto da Mike Arnot – che cura le PR – in sostituzione di Tero Taskila – CEO di BeOnd. Infatti, il vettore che si propone di creare un network di voli all business da Maldive presto ricevera’ la certificazione per operazioni ETOPS.

Attualmente il vettore ha un solo aereo, un A319-100 che nelle operazioni tra Dubai e Male o Riyadh-Male e’ forzato a rimanere entro i tempi previsti dalle operazioni convenzionali per vettori non in possesso di questa certificazione, che permette a chi e’ autorizzato con aerei bimotori di allontanarsi su aree marine e non anche a 120/138 minuti e oltre.

Oggi e’ costretta a mantenersi vicina alle coste del Pakistan e India per eventualmente dirigersi in caso di sicurezza e necessita’ di atterrare negli scali scelti come alternati. Il risparmio in caso di ricezione del riconoscimento potra’ portare a una riduzione dei tempi che varia anche di piu’ di mezz’ora.

Gia’ a breve il vettore ricevera’ il secondo aereo, un A321. In futuro altri aerei dello stesso tipo, l’A319 sara’ un unicum. Il business plan parla di 32 aerei e 60 destinazioni.