A partire dal 2 giugno i voli giornalieri sulla rotta Roma Fiumicino – Tel Aviv di ITA Airways sono passati da uno a due al giorno.

Oltre a tutto cio’ il velivolo utilizzato non e’ piu’ l’A320-200 bensi il nuovo gioiello di casa, come lo definisce Andrea Benassi – DG del vettore – l’A321neo che con i suoi 165 posti e i 4 prodotti commerciali e le 3 classi di servizio lo portano ad essere un piccolo aereo a lungo raggio dal punto di vista della customer experience, che come esperienza di viaggiare offre lo stesso prodotto combinato dell’A330/900neo e ora anche dell’A350/900 von i primi aerei che hanno terminato la conversione.

Questo aereo giunge sulla Roma-Tel Aviv con 6 mesi di ritardo, era previsto dal 1 dicembre 2023, ma il conflitto scoppiato il 7 ottobre ha scombussolato i piani di ITA Airways che da un volo al giorno lo doveva poi inserire du tutti e tre i voli giornalieri allora previsti. Ora si e’ passati da uno a due e di getto con l’A321neo per una clientela che vola sia sul punto a punto, ma pure sul lungo raggio utilizzando da sempre Roma Fiumicino per USA, Canada e Sud America pagando anche molto bene sia per il POS Israele che Nord America e Sud America.

I grandi monitor, gli interni eleganti stanno facendo diventare l’A321neo un aereo molto gradito da una certa clientela. L’investimento c’e’ stato a livello di hardware e la promozione fatta sul mercato europeo negli ultimi 6 mesi e tutt’ora da giugno con avvicendamenti frequenti su tutte le maggiori destinazioni un po’ a random ha fatto venire la voglia di scoprirlo e volarci.