Se fino al 31 maggio 2024 l’A321neo ITA Airways ha volato solo su Cairo, l’unica destinazione che sussiste contesti dove l’aereo e’ stato programmato per operare dall’inizio. Invece da sabato scorso come abbiamo gia’ scritto vola su Tel Aviv e Riyadh. Ma da dopodomani lo sara’ anche su Accra.

Sia Riyadh, che Tel Aviv e Cairo hanno voli anche notturni e permettono il suo utilizzo anche sull’Europa.

Infatti l’azione promozionale del nuovo prodotto compiuta sul mercato europee con presenza costante su Parigi e Londra. Poi piu’ sporadica e continuativa su altre destinazioni come: Bruxelles, Nizza, Francoforte, Zurigo, Barcellona, Madrid e altri. Insomma i mercati dove c’e’ quella clientela che puo’ preferire questo nuovo prodotto diverso dagli scarni simili disponibili in Europa.

“Il gioiello della flotta” come lo definisce Andrea Benassi – DG di ITA Airways e suo network and alliance manager a.i. e’ ora in operazioni con 5 aerei su 9 che saranno. Altri due arriveranno quest’anno e gli ultimi due il prossimo. 165 i posti a bordo, lontani dai 200/210 o piu’ come quelli che prossimamente avra’ KLM. 12 sono in business class lie flat con schermo da 17,3 pollici, 12 in premium economy con schermo da 15,6 pollici e abreast 2-2. Poi l’economy con 141 posti di cui dodici di comfort economy.

Dal prossimo mese partiranno anche i voli su Dakar, Kuwait City e poi Jeddah. Quindi dal 27 ottobre tutti i giorni su Dubai.