Una migliore comprensione della domanda dei passeggeri per pianificare nuove mobilità aeree
ENAC (Scuola nazionale francese di aviazione civile), sostenuta da Air Caraïbes e French bee airlines (gruppo Dubreuil) tramite la Fondazione ENAC, ha ufficialmente lanciato, nel campus della scuola a Tolosa, una nuova cattedra di ricerca denominata TRAVEL (susTainable aiR mobility and new pAssenger behaViour modELling), dedicata allo studio di nuove mobilità aeree sostenibili, attraverso il prisma del comportamento dei passeggeri.
Questa nuova cattedra è una doppia novità: è la prima cattedra di Scienze economiche in Francia applicata al trasporto aereo e la prima cattedra al mondo dedicata allo studio della domanda dei passeggeri. Il suo ruolo sarà quello di condurre indagini, raccogliere dati e fornire analisi quantitative e formalizzate del comportamento dei consumatori, su una scala senza precedenti. Gli obiettivi della cattedra TRAVEL:
➢ Comprendere meglio i cambiamenti strutturali nella domanda dei passeggeri, in particolare esaminando le loro scelte in termini di modalità di trasporto e intermodalità (partnership/competizione tra modalità di trasporto);
➢ Studiare le condizioni in cui il progresso tecnico e le diverse innovazioni operative potrebbero rispondere a nuove esigenze, in particolare in termini di sostenibilità.
Le sue missioni:
➢ Produrre e analizzare dati quantitativi, per una migliore comprensione dell’evoluzione della domanda dei passeggeri;
➢ Produrre modelli economici, per quantificare e analizzare i meccanismi in atto nell’evoluzione della domanda nei trasporti;
➢ Utilizzare i risultati della sua ricerca per produrre direttamente elementi operativi per la definizione di strategie per gli operatori del trasporto aereo e i decisori;
➢ Diffondere i risultati del suo lavoro a tutti gli attori e i decisori del settore, in particolare attraverso pubblicazioni ed eventi scientifici.
La cattedra TRAVEL adotterà un approccio scientifico multidisciplinare unico, basato sulla sua competenza in economia e economia applicata al trasporto aereo. 1
La titolare della cattedra, Estelle Malavolti, è docente presso l’ENAC e ricercatrice associata presso la Toulouse School of Economics (TSE). Specializzata in economia industriale applicata ai mercati del trasporto aereo e alle politiche di regolamentazione e concorrenza, Estelle Malavolti è anche membro dell’organismo di revisione delle prestazioni della Commissione europea e consulente esperto nel trasporto aereo presso diverse importanti istituzioni (ICAO, Unione europea, Accademia francese delle scienze, Banca mondiale…).
Olivier Chansou, direttore dell’ENAC, ha affermato: “Questa cattedra, basata sulla competenza unica dell’ENAC, è un’opportunità fantastica per la nostra scuola e per l’intero settore. Una migliore comprensione della domanda è essenziale per anticipare e supportare le evoluzioni strutturali nei sistemi di trasporto aereo. Questo lavoro di ricerca sarà inoltre strategico per rispondere pienamente alle aspettative degli utenti e, più globalmente, a quelle della società”.
La patrona della cattedra, Christine Ourmières-Widener, CEO di Air Caraïbes e Presidente di French bee, ha aggiunto: “Per noi è stato fondamentale supportare un progetto di così generale interesse. Mobilitare le competenze dell’ENAC per comprendere meglio l’evoluzione della domanda è molto interessante per noi, ovviamente, come compagnie aeree, ma lo è anche per il resto del settore. I risultati di questo lavoro, che saranno pubblici e rivolti ai decisori, ci consentiranno di andare avanti insieme, pur essendo informati sulle evoluzioni necessarie per le nostre attività al fine di plasmare il futuro del trasporto aereo”.
La presidente, Estelle Malavolti, è entusiasta della sua missione: “Il lavoro attuale, spesso basato su discipline gestionali, è per lo più incentrato sul progresso tecnico come soluzione per affrontare le sfide di sostenibilità del trasporto aereo. Questo lavoro è necessario e contribuisce al dibattito sulla decarbonizzazione del settore, ma non è sufficiente. Dobbiamo lavorare sulla domanda, sull’evoluzione delle esigenze, degli usi e delle aspettative dei passeggeri, e questo radicherà il dibattito nella realtà, e quindi li renderà più oggettivi”. Infine, Sadika Houari, Presidente della Fondazione ENAC, ha aggiunto: “Siamo molto orgogliosi di avere il supporto di French bee e Air Caraïbes, come mecenati di questa nuova cattedra di ricerca, i cui obiettivi sono particolarmente pertinenti e coerenti con le azioni della Fondazione per sviluppare la ricerca e l’innovazione e il suo impegno per la transizione ecologica del trasporto aereo”.
La cattedra è stata lanciata per una durata iniziale di 5 anni e ha un budget di 800.000 €.
Informazioni su ENAC: L’École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC), la scuola della Direction Générale de l’Aviation Civile (Autorità per l’aviazione civile, o DGAC) sotto la supervisione del Ministero francese della transizione ecologica, unisce istruzione e ricerca in ingegneria aeronautica, navigazione aerea e pilotaggio di aeromobili.
Ogni anno, ENAC ammette oltre 2000 studenti iscritti a più di 30 programmi di studio e 3500 tirocinanti iscritti a programmi di formazione continua. I 28.000 laureati dell’ENAC sono presenti in circa 100 Paesi in tutti e 5 i continenti – prova dell’influenza internazionale della scuola. La sua portata e le sue risorse umane e pedagogiche rendono oggi ENAC la principale scuola europea di aeronautica. Per maggiori informazioni, visita: http://www.enac.fr.
2

Informazioni su Air Caraïbes: Air Caraïbes è una sussidiaria del Groupe Dubreuil. Fondata nel 2000, offre una rete completa di voli di linea e charter nei Caraibi e nella Guyana francese con hub a Pointe-à-Pitre (PTP), Fort-de-France (FDF) e all’aeroporto di Orly (ORY).
Informazioni su French bee: French bee, fondata nel 2016, è la principale compagnia aerea francese low cost e a lungo raggio. Dalla sua base nell’aeroporto di Parigi Orly, la compagnia aerea offre fino a 10 frequenze settimanali per l’isola della Riunione e 3 frequenze settimanali per Tahiti nella Polinesia francese. French bee collega anche San Francisco (SFO) con un massimo di 6 frequenze settimanali, Newark con un massimo di 10 frequenze settimanali, Los Angeles (LAX) con un massimo di 6 voli a settimana e Miami con un massimo di 4 frequenze settimanali. La compagnia gestisce una flotta completa di Airbus A350 di ultima generazione. http://www.frenchbee.com
Informazioni sulla Fondazione ENAC: La Fondazione ENAC ENAC lavora dal 2012 per sviluppare l’immagine del marchio e la reputazione dell’Ecole Nationale de l’Aviation Civile, al fine di rafforzare i suoi legami con il mondo socio-economico e promuovere il suo modello e i suoi valori, sia in Francia che a livello internazionale. Ciò viene realizzato attraverso 5 aree di sviluppo: Internazionale, Ricerca e insegnamento, Diversità, Transizione ecologica e Vita del campus. Ad oggi, la Fondazione ENAC ha raccolto quasi 12 milioni di euro grazie ai suoi mecenati e ai donatori individuali.
Ulteriori informazioni: https://fondation.enac.fr