ITA Airways ha visto nel 2023 un graduale, ma importante processo di rinnovamento della flotta, che ha visto l’incremento da 71 aerei a 85. Allo stesso tempo sono entrati 28 nuovi aerei ricevuti dal costruttore Airbus.

Li elenchiamo:n .1

4 Airbus A320neo (lessor Avolon, ALC, Aercap e BOC),

6 Airbus A330- 900 (lessor ALC, AerCap e Aurora Financing DAC), .

2 Airbus A321neo (lessor ALC),

4 Airbus A220-300 (lessor ALC),

2 A220-100 (lessor ALC).

Oltre a :

un AirbusA319 (FTAI) 

Nel 2023 c’erano anche in wet lease 6 aerei:

6 regional jet in wet lease con le società Eastern Airways (n .1 Embraer E190), German Airways (n .2 E190), Hibernian Airlines (n .2 Bombardier CRJ-1000) e Air Nostrum (n .1 CRJ-1000).

L’utilizzazione media giornaliera della flotta è au- mentata rispetto all’anno precedente . Il valore medio consuntivato durante il periodo in esame e relativo all’utilizzo giornaliero della flotta in linea è pari a 10,7 ore block, di cui 16,3 ore block per i wide body e 9,3 ore block per narrow body e regional . Rispetto alla flotta totale, l’utilizzazione media giornaliera ha rag- giunto 8,9 ore block, di cui 13,5 ore block per i wide body e 7,7 per narrow body e regional .

Allo stesso modo sono usciti di flotta:

n . 10 Airbus in leasing operativo: 1 A330-200, 5 A320ceo e 4 A319ceo.

Le azioni sopra descritte hanno determinato un sen- sibile abbattimento dell’età media della flotta a fine 2023, scesa a 8,9 anni ed inferiore di 4,1 anni rispetto al medesimo parametro registrato a fine 2022 .