Gli aerei arrivano nuovi dal costruttore Airbus, anche negli ultimi giorni ne sono arrivati due, che hanno permesso di raggiungere il numero fatidico di 100 velivoli in servizio e quasi raddoppiare quelli che erano in flotta il 15 ottobre 2021 all’atto dell’inizio delle operazioni di volo. In quel giorno erano 52.

Il 100esimo velivolo a entrare in servizio e’ stato venerdi sera quando da Tolosa ci fu l’arrivo dell’A330-900neo numero 11 con le marche EI-HJS. E’ stato il 57esimo nuovi aereo ad entrare in flotta.

Oggi secondo una statistica di Planespotters che certosinamente li elenca sono:

16 A220 di cui 9 -300 e 7 -100

11 A319-100

25 A320-200

18 A320neo

6 A321neo

7 A330-200

11 A330-900neo

6 A350-900

Ad oggi su 100 aerei , ITA Airways ha in servizio 57 aerei di nuova costruzione e 43 di precedente generazione.

Il corto/medio raggio ha 76 aerei, anche se sia A220, che A320 e A321neo hanno un’autonomia che supera le 6 ore. Questo in comparazione a A319 e A320. Invece sono 24 quelli a lungo raggio.

Nel breve futuro arrivera’ il velivolo numero 101 e 102. Infatti ci sono un A320neo con le marche EI-HON e un A321neo connla registrazione EI-HXG.

E’ presumibile che dopo il picco di agosto e settembre, con la conseguente riduzione dell’attivita’ di volo estivo con i potenziamenti attuati sulle linee annuali e su quelle stagionali, crediamo che ci sara’ una restituzione ai lessor di diversi aerei di vecchia generazione. Una uscita di flotta anche massiccia perche’ arriveranno altri 7 A220, poi i gia citati (un A320neo e un A321neo). quindi entro il 31/12 tra A330, A320 e A319 ne usciranno probabilmente almeno una dozzina.