De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) e Servicio Aéreo a Territorios Nacionales S.A. (SATENA) ha firmato un accordo fermo per l’acquisto di otto aerei DHC-6 Twin Otter da aggiungere alla crescente flotta di SATENA e per sostenere i loro piani di crescita strategica per la Colombia.

L’acquisto dell’aereo DHC-6 Twin Otter fornirà la connettività aerea essenziale in Colombia, aprendo l’accesso alle comunità remote in tutto il paese. L’aereo DHC-6 Twin Otter di De Havilland Canada offre il miglior accesso al mercato nelle regioni remote, offrendo eccezionali economie operative che guideranno con successo la strategia di crescita di SATENA per i prossimi 50 anni.

“Il De Havilland Canada Twin Otter, con la sua cabina di pilotaggio moderna, la robusta cellula e la comprovata affidabilità, è la giusta aggiunta alla nostra flotta e sosterrà la nostra missione di andare oltre le aspettative, espandere le nostre rotte e raggiungere nuove destinazioni”, ha affermato il Maggiore Generale Óscar Zuluaga Castaño, presidente. “L’eccezionale servizio aereo di SATENA, abbinato all’aereo DHC-6, sarà il catalizzatore per garantire mobilità, crescita e accesso alle regioni più remote della Colombia”.

Le consegne degli aerei dovrebbero iniziare più tardi nel 2024.

“Siamo entusiasti e orgogliosi che SATENA abbia scelto Twin Otter per servire il mercato sudamericano in rapida crescita e non vediamo l’ora di lavorare con loro”, ha affermato Ryan DeBrusk, vicepresidente vendite e marketing di De Havilland Canada. “Il DHC-6 Twin Otter si distingue come l’aereo più versatile della sua categoria con la sua avionica moderna e la robusta struttura del velivolo. La sua aggiunta alla rete SATENA offrirà la flessibilità e l’affidabilità necessarie per la crescente domanda di servizi aerei in tutta la Colombia”.

Il versatile aereo DHC-6 Twin Otter trasporta passeggeri, sposta merci, conduce operazioni di soccorso medico ed esegue missioni speciali negli ambienti più spietati del mondo. La famiglia di velivoli DHC-6 consente l’accesso a comunità tipicamente non accessibili con altri mezzi, grazie alle sue capacità di decollo e atterraggio brevi (STOL) abbinate a molteplici opzioni di carrello di atterraggio.