A fianco della sede ITA Airways all’aeroporto di Roma Fiumicino, c’e’ il Flight Center del vettore italiano fondato nel 2020 e che opera dal 15 ottobre 2021.

Da quella data ad oggi la compagnia aerea ha visto cambiare la composizione ed il numero della flotta passando da 52 aerei di cui 45 A320/A319 e 7 A330/200 agli attuali 99 aerei di cui 16 A220 delle serie 100 e 300, 11 A319/100, 24 A320-200, 18 A320neo, 6 A321neo, 7 A330/200, 11 A330/900neo e 6 A350/900. Di questi 99 aerei , 64 sono di nuova costruzione.

Per fare questo serve un’Accademia del Volo e il Flight Center e’ li per questo. Il suo compito e’ quello di soddisfare le esigenze formative necessarie, perche’ il vettore possa operare con i massimi standard tecnici, qualitativi e operativi. Nulla puo’ essere lasciato al caso e la struttura e’ li per questo compito da assolvere.

Tutto questo per dire che la forza lavoro operativa composta da piloti e assistenti di volo deve essere mantenuta “current” e quindi deve ricevere l’addestramento previsto sia iniziale , che ricorrente per mantenere le proprie qualifiche. Il tutto a livello organizzativo e’ uno sforzo non da poco, specie per quanto concerne tutta la pianificazione per occupare tutti gli spazi utili al fine di garantire a tutti l’operativita’ prevista.

Il Flight Training Center di ITA Airways assolve buona parte di queste attivita’ istruzionali. Una parte di queste sono svolte in outsourcing da chi ha titoli per garantire gli standard richiesti dal vettore e dai regolatori.

I piloti possono usufruire di aule didattiche, nonche’ hanno a disposizione simulatori di volo dinamici per A320 family e A330/200 gestiti da CAE, un’azienda leader nel mercato. Per gli altri tipi di aerei si affida a centri specializzati all’estero. 

Le attivita’ si riferiscono sia a formazione, che mantenimento delle qualifiche.

ITA Airways ha da tempo iniziato sia attivita’ formative interne per i corsi comando, che “da zero” per nuovi piloti assunti in azienda alla prima esperienza con una compagnia aerea. 

Gli assistenti di volo hanno la possibilita’ di ricevere l’addestramento previsto dai corsi di qualificazione sia in aula, che sui simulacri. Il tutto in armonia a quanto previsto dai corsi di addestramento e sessioni di mantenimento delle qualifiche.

Si parte da tutti quelli che sono i suoi compiti come le procedure di imbarco e sbarco, evacuazioni aeromobile con l’utilizzo di scivoli che simulano l’esatta altezza da terra di un aereo e altre emergenze particolari. Oltre a prove pratiche di spegnimento di un incendio a bordo.

Poi a seguire ci sono attivita’, tra le quali quelle  tese a indottrinare esattamente come servire il passeggero che viaggia nelle diverse classi di servizio. ITA Aiirways, trattandosi di una aerolinea appartenente al segmento legacy full service deve avere in forza un personale che mantenga altissimi standard univoci. Uno di questi e’ legato alla cosidetta “mise en place”. Infatti dopo l’addestramento teorico, vi e’ a seguire quello pratico. Qui il personale di bordo deve riconoscere se praticamente il tavolo ha composizioni corrette o errate. Oppure dare dimostrazione di come effettua il servizio, in base a cio’ che ha appreso nelle precedenti lezioni teoriche.

ITA Airways al momento ha in servizio personale proveniente sia da Alitalia , che da altri vettori nazionali ed esteri.

ITA Airways ha gia’ da tempo ha iniziato sia per i piloti, che per gli assistenti di volo la formazione “ab initio”, cioe’ inserendo in servizio nuove leve , le quali non hanno mai svolto questa mansione in precedenza.

ITA Airways sta continuando ad espandersi e di conseguenza la formazione risulta un elemento importante per il suo futuro. Infatti , garantire anche l’entrata di giovani alla prima esperienza, permette di continuare quel ricambio generazionale, che un azienda deve avere. Oltre alla garanzia che chi e’ esperto del mestiere possa trasmettere le sue conoscenze a chi da poco e’ entrato in azienda.

Scorrendo il bilancio 2023 dell’azienda, sulla formazione si legge quanto segue:

Per il Personale Navigante Tecnico, nell’anno 2023 è continuata l’attività addestrativa per le abilitazioni aeromobili e sono state effettuate 194 assunzioni destinate ad aeromobili A320, A330 ed A220 . In totale, 129 tra piloti e comandanti hanno effettuato il corso di abilitazione per aeromobili A330, 120 per aeromobili A320 e 82 per aeromobili A220 .

Sono stati effettuati 64 Corsi Comando su aeromobili A320 ed A220 ed è proseguita la formazione per l’abilitazione all’aeromobile A350 per 58 tra Comandanti e Piloti . Inoltre, sono state effettuate 4 .660 sessioni di simulatore .

Relativamente al Personale Navigante di Cabina, nel corso del 2023 sono state assunte e formate 650 risorse e sono stati effettuati 42 passaggi a livello P1 e 107 passaggi a livello P2 .

Tutto questo lavoro sta già producendo i suoi frutti e la visibilità internazionale che recentemente stanno dando i riconoscimenti di SkyTrax sono un esempio. Infatti, poche settimane fa’ ITA Airways ha ricevuto le 4 stelle di Skytrax, giusto a due anni dall’inizio delle attivita’ di volo, proprio per il prodotto di bordo. E’ terza tra le compagnie “most improved” a livello mondiale e la prima a livello europeo.

Infatti, ha visto ITA Airways essere stata premiata per il servizio negli aeroporti e a bordo dal suo staff . Oltre al prodotto proposto come hardware come allestimenti, IFE. Si aggiunge anche la qualita’ dei cibi e delle bevande.

Per concludere , tutte le attività oggi , si riflettono ad una materia tra le piu’ sentite del momento e cioè la sostenibilità. Le politiche ESG sono uno dei topic tra i più sentiti all’interno di ITA Airways, che ha un occhio di riguardo su questo argomento gia’ dalla nascita del vettore. Il concetto basilare va ricercato nel rendersi sensibile a questa materia e quindi il personale viene istruito a seguire questi importanti canoni. Il fatto di avere queste practice in applicazione in questi processi e di avere una flotta giovanissima, i due terzi degli aerei sono a bassissima emissione di CO2 e rumore sono una totale assoluta conferma sul voler seguire fattivamente questa politica sostenibile.

L’impressione avuta e’ quella di un ambiente molto professionale con lo scopo di produrre nella parte operativa un insieme di professionisti, che gia’ dai risultati dimostrati, vedi i riconoscimenti ricevuti da SkyTrax, mostrano indubbie eccellenze, che danno lustro al nome di ITA Airways nel mondo, quale degna ambasciatrice del Made in Italy.

Si ringrazia l’ufficio relazione esterne con i media, l’Accountable Manager e tutto il personale del Flight Center per l’opportunita’ concessa.