2,5 milioni di passeggeri hanno viaggiato con SAS a luglio, con un aumento del 5 percento rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. La capacità di SAS è aumentata del 4 percento e l’RPK è aumentato del 6 percento, rispetto a luglio 2023. Il load factor dei voli di luglio è stato dell’87 percento.
“Siamo lieti di vedere un continuo aumento dei volumi di passeggeri e un tasso di regolarità del 99,3 percento a luglio. Il load factor ha superato l’87 percento, il che segna uno dei migliori mesi storici di SAS in termini di load factor. Questo mese, abbiamo anche annunciato ampi accordi di partnership con il nostro futuro partner SkyTeam, Air France-KLM. Questa partnership migliorerà la nostra connettività e offrirà ulteriori vantaggi ai nostri clienti fedeli dal 1° settembre”, afferma Anko van der Werff, Presidente e CEO di SAS.
| SAS total traffic (scheduled and charter) | Jul24 | Change1 | Nov23- Jul24 | Change 1 |
| ASK (Mill.) | 5,066 | 4.0% | 32,874 | 9.0% |
| RPK (Mill.) | 4,429 | 6.0% | 25,588 | 11.8% |
| Load factor | 87.4% | 1.7 pp | 77.8% | 1.9 pp |
| No. of passengers (000) | 2,535 | 5.0% | 17,989 | 6.5% |
1 Change compared to same period last year, pp = percentage points
| Geographical development, schedule | Jul24 vs. Jul23 | Nov23-Jul24 vs. Nov22-Jul23 | ||
| RPK | ASK | RPK | ASK | |
| Intercontinental | 6.8% | 5.0% | 13.2% | 9.7% |
| Europe/Intra-Scandinavia | 13.3% | 9.9% | 17.9% | 14.8% |
| Domestic | -8.6% | -11.1% | -3.9% | -6.6% |
| Preliminary yield and PASK | Jul24 | Nominal change1 | FX adjusted change |
| Yield, SEK | 1.00 | -3.3% | -1.3% |
| PASK, SEK | 0.87 | -0.7% | 1.3% |
| Jul24 | |||
| Punctuality (departure 15 min) | 75.4% | ||
| Regularity | 99.3% | ||
| Change in total CO2 emissions | 9.7% | ||
| Change in CO2 emissions per available seat kilometer | -2.2% |
Definitions:
RPK – Revenue passenger kilometers
ASK – Available seat kilometers
Load factor – RPK/ASK
Yield – Passenger revenues/RPK (scheduled)
PASK – Passenger revenues/ASK (scheduled)
Change in CO2 emissions per available seat kilometers – SAS passenger related carbon emissions divided with total available seat kilometers (incl non-revenue and EuroBonus tickets), rolling 12 months vs rolling 12 months previous year
From fiscal year 2020 we report change in CO2 emissions in total and per Available Seat Kilometers (ASK) to align with our overall goal to reduce our total CO2 emissions by 25% by 2025, compared to 2005.
Italiavola & Travel 