· Lavori completati prima del previsto, con Ginevra che riceverà l’ultima esperienza del Boeing 777 dal 7 agosto

· I nuovi sedili Business Class e le cabine Premium Economy Class attesissimi debuttano per la prima volta sul 777

Il primo Boeing 777 di Emirates con un restyling della cabina dalla punta alla coda che sfoggia un nuovo look è entrato in servizio, mentre si prepara a decollare per Ginevra questo pomeriggio come EK 83. L’aereo ha impiegato un totale di 37 giorni per un completo rinnovamento e entrerà in servizio quattro giorni prima del suo programma di distribuzione annunciato ufficialmente.

Guarda questo video timelapse che offre uno sguardo su come le prime cabine dell’Emirates 777 sono state svuotate, montate e rinnovate dal team di ingegneri interni esperti della compagnia

aerea.

Sir Tim Clark, Presidente Emirates Airline ha affermato: “Emirates continua a portare avanti il ​​suo impegno per offrire un’esperienza di bordo ineguagliabile con l’introduzione del nostro ultimo Boeing 777 con nuovi interni esclusivi, elevando il punto di riferimento del settore quando si tratta di viaggi premium. La nostra ultima cabina Business Class offre ai clienti un senso di esclusività e privacy, completato dalla nostra suite di prodotti di bordo best-in-class. L’aggiunta della nostra popolare cabina Premium Economy, classificata come una delle migliori del settore, inietta una moderna raffinatezza all’esperienza di volo ed è attentamente progettata per un maggiore comfort. Con più Boeing 777 e A380 rinnovati per sfoggiare i nostri prodotti di bordo di ultima generazione, i clienti possono costantemente avere le migliori esperienze in cielo su entrambi i tipi di aeromobili”.

L’Emirates Boeing 777 è entrato in fase di ristrutturazione all’inizio di luglio, con una riconfigurazione pianificata dell’aereo per far posto a una nuova cabina Premium Economy composta da 24 posti disposti su tre file in una disposizione 2-4-2 affiancati. I sedili in pelle color crema, accentuati da finiture in pannelli di legno in tutta la cabina, offrono un comfort migliorato con un passo di 38 pollici, sedili larghi 19,5 pollici che si reclinano di 8 pollici offrendo più spazio per allungarsi e rilassarsi, oltre a poggiatesta regolabili in 6 direzioni.

La nuova Emirates 777 Business Class è situata in una cabina calda e invitante caratterizzata da raffinatezze ponderate con maggiore privacy per i clienti. I sedili e la storia dei colori della cabina sono stati migliorati per riecheggiare gli elementi di design luminosi e ariosi dell’iconica esperienza A380 di Emirates, con sedili in morbida pelle color crema accentuati da finiture color champagne, pannelli in legno più chiari e tocchi di tecnologia moderna che offrono funzionalità e lusso.

Con 38 posti in una configurazione 1-2-1, ogni sedile ergonomico largo 20,7 pollici si trasforma in un ampio letto piatto che si reclina fino a 78,6 pollici. Il sedile è inoltre dotato di poggiatesta imbottito per un maggiore comfort. I sedili in cabina sono disposti in fila per quattro, offrendo a ogni cliente un accesso diretto al corridoio. Ogni sedile è dotato di un minibar personale, un tavolo per mangiare o lavorare, più prese di ricarica per dispositivi personali e altro ancora. Il controller touch screen del sedile per l’intrattenimento in volo e il funzionamento del sedile e uno schermo HD personale da 23 pollici, uno dei più grandi nei cieli, assicurano che ogni cliente possa godere appieno del pluripremiato sistema di intrattenimento Ice della compagnia aerea.

La cabina Business Class del Boeing 777 di Emirates includerà anche un piccolo bar per i clienti che potranno prendere rapidamente spuntini e bevande durante il volo.

La nuova cabina Economy Class dispone di 256 posti in una tavolozza di colori di grigi tenui e blu. I sedili dal design ergonomico includono anche poggiatesta in pelle con pannelli laterali flessibili che possono anche essere regolati verticalmente per un supporto ottimale.

Il motivo dell’albero ghaf, simbolo di Emirates, è anche ben visibile negli interni.

Emirates rinnoverà altri 80 aeromobili Boeing 777 come parte del suo investimento di oltre 3 miliardi di dollari per fornire i migliori prodotti del settore che elevano l’esperienza del cliente nei cieli. Oltre a Ginevra, la compagnia aerea distribuirà i suoi Boeing 777 aggiornati con nuove cabine a Tokyo Haneda e Bruxelles nelle prossime settimane e presto saranno annunciate altre destinazioni servite da questo tipo di aeromobile.

Il lavoro di ristrutturazione del Boeing 777 è stato ideato, progettato ed eseguito internamente da un team dedicato di 175 ingegneri e tecnici presso Emirates Engineering a Dubai, con un’attenzione laser sui più elevati standard di qualità e sicurezza. Il notevole impatto del progetto sull’ecosistema dell’aviazione locale è evidente attraverso gli oltre 10 partner principali che hanno assunto centinaia di lavoratori qualificati e allestito officine sia presso la struttura di ingegneria che fuori sede per supportare i vari aspetti del programma di ristrutturazione.

Il primo B777 ha richiesto 37 giorni e 18.000 ore di lavoro per effettuare la trasformazione, mentre i team lavoravano 24 ore su 24 in una sequenza cronologica di lavoro, dalla rimozione degli interni fino alla reinstallazione e al collaudo dei nuovi sedili e di altri componenti della cabina.

Per consegnare il primo Boeing 777 ristrutturato, la compagnia aerea ha utilizzato un totale di:

· 330 metri quadrati di moquette

· 340 fogli laminati

· 8.000 piedi quadrati di pelle per i sedili di First, Business e Premium Economy Class

· 800 metri di tessuto per i sedili di Economy Class

· 300 litri di vernice

La compagnia aerea ha deciso che 191 Boeing 777 e Airbus A380 riceveranno un lifting completo come parte del più grande programma di ammodernamento mai visto nel settore in termini di scala e dimensioni. Una volta completato il progetto, la compagnia aerea avrà installato 8.104 posti Premium Economy di nuova generazione, 1.894 suite First-Class rinnovate, 11.182 posti Business Class migliorati e 21.814 posti Economy Class.

Emirates attualmente gestisce i suoi aerei riconfigurati su New York JFK, Los Angeles, San Francisco, Houston, Londra Heathrow, Sydney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Singapore, Mumbai, Bangalore, San Paolo, Tokyo Narita, Osaka, Ginevra e Dubai.