Ed e’ arrivato il turno dell’ultimo Airbus 350/900 ITA Airways ad entrare negli hangar Atitech di Roma Fiumicino per ricevere l’introduzione a bordo della nuova premium economy.
Il velivolo con le marche EI-IFC e’ fermo dal giorno 29 luglio 2024 dopo essere atterrato da una rotazione su Tokyo Haneda.
La modifica come e’ noto di vedere l’introduzione della classe Premium Economy con le poltrone Z535, le quali come ci ha detto in una intervista che ci ha concesso Francesco Presicce – Accountable Manager e Chief Technology Officer di ITA Airways.
Oltre alla Premium Economy verra’ installata una wet galley. Il tutto e’ ricavato nella parte anteriore della comfort economy e economy che vengono riposizionate, anche gli impianti elettrici e di ossigeno nella parte superiore alla base delle cappelliere.
Piu’ informazioni sulla modifica sono disponibili al link:
Visti i tempi impiegati per il velivolo precedente non e’ escluso che nei prossimi giorni che EI-IFC ritorni in servizio, salvo diverse condizioni da altre attivita’ manutentive programmate.
Con questo velivolo tutti e sei i velivoli A350-900 hanno a bordo la premium economy. Il tutto allinea e uniforma quello che e’ in linea generale il prodotto a lungo raggio di ITA Airways. Cosi come sono gli aerei A330/900neo e A321neo.
I tempi di completamento sono stati rispettati. Qualche tempo fa’ era stato indicato nella fine di luglio o inizio di agosto per il totale completamento del programma premium economy su A350.
I tempi di esecuzione sono sempre assoggettati alla disponibilita’ dei kit di trasformazione previsti nella documentazione che gestisce la trasformazione. Attualmente, questo ambito subisce i ritardi di disponibilita’ dei materiali e la mancanza anche di alcuni componenti crea un ritardo alle attivita’ previste nell’ambito della modifica. Di conseguenza i tempi slittano e leggermente si allungano.
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