150 metri di allungamento della pista di Parma contro gli oltre 600 del passato. Poi si guarda al traffico passeggeri per arrivare a 700mila viaggiatori all’anno nei prossimi 5 anni. Non si parla piu’ di cargo. Questo e’ quanto ha dichiarato Andrew O’Brian CEO di Centerline Airport Partners, la societa’ canadese che ha rilevato il 51% della societa’ che gestisce l’aeroporto parmense. Questo e’ in sommi capi cio’ vhe ha dichiarato a un quotidiano canadese The Globe and Mail poi ripresa immediatamente dai quotidiani locali Gazzetta di Parma e Repubblica.

I Iink sono qui:

https://www.gazzettadiparma.it/parma/2024/08/21/news/centerline-aeroporto-di-parma-obiettivo-700mila-passeggeri-all-anno-e-boeing-757-806948/amp/

https://parma.repubblica.it/cronaca/2024/08/21/news/aeroporto_di_parma_centerline_obiettivo_700mila_passeggeri_lanno-423455514/

In tre anni investira’ 13 milioni di € e successivaebte altri 20 milioni di €.

O’Brian parla di un territorio dove ci sono 4 milioni di potenziali clienti da prendere agli aeroporti vicini grazie all’allungamento della pista di circa 150 metri e far volare i Boeing 757. Scompaiono invece dai radar B767 e A330 previsti per il trasporto cargo sul quale si basava fino a poco tempo fa’ il business plan di Sogeap e questo viene rimarcato successivamente da vari esponenti politici locali.

https://www.parmatoday.it/politica/ottolini-bocciato-dai-canadesi-il-progetto-upi-sull-aeroporto-si-riparte-da-zero.html

Cosi’ si legge nelle dichiarazioni del consigliere in comune Ottolini.