magniX svela il velivolo dimostrativo De Havilland DHC-7 (Dash 7), lanciando la fase successiva del programma Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD) della NASA
Gli aerei verranno adattati con i propulsori elettrici leader del settore magniX
magniX e la NASA collaborano per accelerare lo sviluppo del volo elettrico fino all’entrata in servizio
Everett, WA, Stati Uniti, – 22 agosto 2024 – magniX, la società che alimenta la rivoluzione dell’aviazione elettrica, ha lanciato oggi la fase successiva del programma EPFD (Electrified Powertrain Flight Demonstration) della NASA presentando il De Havilland DHC-7 (Dash 7 ) aerei che saranno dotati dei propulsori elettrici leader del settore magniX.

L’aereo, che è stato presentato durante una cerimonia a Seattle, Washington, presentava i loghi di magniX, della NASA e del fornitore del Dash 7, Air Tindi. La presentazione è l’ultimo sviluppo del programma che ha raggiunto traguardi sostanziali nel 2024:

Febbraio: magniX ha completato con successo la Preliminary Design Review (PDR), stabilendo il progetto per il retrofit del Dash 7 con i propulsori elettrici di magniX
Aprile: un motore elettrico magni650 ha completato la prima fase di test presso la struttura NASA Electric Aircraft Testbed (NEAT) a Sandusky, Ohio, confermando le eccezionali capacità del magni650 ad altitudini fino a 27.500 piedi
Giugno: conclusi i test di volo di base del Dash 7, che hanno generato importanti dati sulle prestazioni prima che venga modificato con la tecnologia magniX
Accelerare il passaggio all’aviazione sostenibile

Nella prossima fase dell’EPFD, uno dei quattro motori a turbina dell’aereo sarà sostituito con un magniX electric p