L’altra sera un B747-200F, gia’ e’ una rarita’, vola oggi per la compagnia moldava Fly Pro e’ decollato da Milano Malpensa con destinazione Mogadiscio.

Le marche oggi sono ER-BAR e ha in coda una grossa scritta bianca cargo su un fondo rossastro e lo stesso titolo in fusoliera, con i colori rossi su bianco.

Questo aereo conosce molto bene Milano Malpensa e l’Italia, perche’ fu ordinato da Alitalia quando commissiono’ la seconda tranche di B747, quelli con i motori CF6-50.

A quei tempi nel dicembre 1981, i primi tre Combi di cinque arrivarono un annetto prima, lui prese le marche I-DEMR e fu battezzato Stresa. Poi in seguito divento’ Titano.

Prima di volare oggi con Fly Pro, questo B747-243F e’ passato in Russia con Air Bridge Cargo. Alitalia lo radio’ nel 2004 dopo 23 anni.

Quindi in Belgio con Cargo B Airlines, in Pakistan con Rayyan Air, quindi Air Georgia e Oscar Jet in Moldavia. Quindi sempre in quel paese dal marzo 2021 e’ alla Fly Pro che si occupa di voli charter cargo.

Nonostante i suoi 42 anni, quasi 43, al momento vola tanto , e’ molto attivo tra Sharjah e Atyrau. Ma in ogni parte del mondo vedi Manila, Kigali, Bangkok, Baghdad, Addis Abeba, Bishkek, Ahmedabad, Lahore, Macau, Dacca, Mumbai, Karachi, etc.

A vedere gli operativi mostra una efficienza molto alta e cio’ significa che e’ ben tenuto a livello manuntentivo.

Lunga vita quindi a ER-BAR, ex I-DEMR.