KLM annuncia misure concrete per rafforzare la posizione operativa e finanziaria
KLM ha annunciato oggi misure per migliorare strutturalmente le prestazioni operative e finanziarie dell’azienda. Queste misure includono l’aumento della produttività, la semplificazione dell’organizzazione, la riduzione dei costi e il differimento o il rinvio degli investimenti. Nonostante la crescita dei ricavi, questi interventi sono necessari a causa dell’aumento dei costi delle attrezzature, del personale e delle tasse aeroportuali. Inoltre, KLM è impegnata in un ampio rinnovo della flotta, un investimento da miliardi di dollari finalizzato a voli più puliti, silenziosi e a basso consumo di carburante.

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Vogliamo mantenere il ruolo pionieristico di KLM nell’aviazione, che dura da 105 anni, e continuare a collegare i Paesi Bassi con il resto del mondo. Tuttavia, proprio come molte altre compagnie aeree, KLM sta soffrendo per i costi elevati e la carenza di personale e attrezzature. I nostri aerei sono pieni, ma la nostra capacità non è ancora tornata ai livelli pre-corona. Vogliamo rimanere all’avanguardia nella soddisfazione dei clienti e dei dipendenti, nonché nella sostenibilità. Per continuare a farlo in modo efficace, dobbiamo fare scelte chiare e decisive ora. È doloroso per ogni collega di KLM, ma è necessario e deve essere fatto ora.
Marjan Rintel, Presidente e CEO KLM
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Con il pacchetto completo di misure, KLM mira a migliorare il suo risultato operativo di 450 milioni di euro nel breve termine. In linea con l’ambizione del gruppo Air France-KLM, ciò dovrebbe portare a un margine di profitto strutturale superiore all’8% entro il 2026-2028.

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Le misure che annunciamo oggi contribuiscono ad aumentare i nostri ricavi e ad abbassare i nostri costi. Ciò rafforzerà la nostra posizione di cassa e migliorerà la nostra gestione finanziaria. Ciò ci consentirà di realizzare gli investimenti pianificati da miliardi di dollari nel rinnovo della flotta e nel miglioramento dell’esperienza del cliente. Nei prossimi anni, KLM sostituirà i vecchi aeromobili con una flotta più silenziosa, pulita e a basso consumo di carburante. Così facendo, rispetteremo anche gli accordi con il governo e ridurremo l’inquinamento acustico per i residenti locali di Schiphol. Bas Brouns, Chief Financial Officer KLM
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KLM sta adottando queste e altre misure per mantenere la sua rete e i suoi servizi per i clienti e per proteggere il più possibile i posti di lavoro in tutta l’azienda. Il consiglio di fabbrica e i sindacati sono stati informati da KLM delle misure e degli obiettivi (proposti). Continueranno a essere coinvolti attraverso il processo di consultazione standard per raggiungere le decisioni finali. Nello specifico, questo coinvolgimento include:

Aumentare la produttività del lavoro di almeno il 5% entro il 2025, anche attraverso l’automazione, la meccanizzazione e la riduzione dell’assenteismo,
Misure per risolvere l’impatto della carenza di piloti e garantire che possiamo operare tutti i voli con i nostri piloti, con un migliore equilibrio tra voli intercontinentali ed europei,
A causa della carenza di tecnici e dei continui problemi di fornitura di parti, KLM può operare meno voli. Sono in corso misure presso Engineering & Maintenance per ridurre il numero di cancellazioni. Se ciò non dovesse produrre risultati sufficienti, saranno prese in considerazione opzioni per esternalizzare parzialmente la manutenzione,
Tutti gli investimenti (tranne quelli in sicurezza (occupazionale) e conformità) saranno riconsiderati e posticipati, come la nuova sede centrale e gli edifici di Ingegneria e Manutenzione. Ci impegneremo a mantenere il più possibile gli investimenti nella nostra flotta,
Miglioramento di quelli esistenti e introduzione di nuovi prodotti a bordo. Sono in corso prove con un’offerta di ristorazione ampliata e ottimizzazione della disposizione degli aeromobili, volte ad aumentare i ricavi di almeno 100 milioni di euro all’anno,
Misure per semplificare l’organizzazione, ottenere più sinergie, eliminare sovrapposizioni e spese generali. Un esempio è la riorganizzazione pianificata dei servizi di volo e delle organizzazioni di formazione,
Infine, KLM esplorerà opzioni per l’esternalizzazione, la cessione o l’interruzione di attività che non contribuiscono direttamente alle operazioni di volo.

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Il nostro obiettivo è e rimane gestire una KLM sana e a prova di futuro. Faremo tutto il possibile per mantenere la nostra rete e i nostri servizi per i nostri clienti e proteggere i posti di lavoro in tutta la nostra azienda. Con questo pacchetto stiamo gettando le basi per una KLM forte che nei prossimi 105 anni continuerà a collegare i Paesi Bassi con il resto del mondo.
Marjan Rintel, Presidente-Direttore e CEO di KLM
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