Lufthansa Group registra un utile operativo di 1,3 miliardi di euro per il terzo trimestre dopo una solida stagione di viaggi estivi
Il trimestre di fatturato più forte nella storia dell’azienda, con un fatturato di 10,7 miliardi di euro
I ricavi unitari si stabilizzano rispetto alla prima metà dell’anno grazie all’elevato fattore di carico dei posti
Lufthansa Technik al livello record dell’anno precedente, significativo miglioramento degli utili presso Lufthansa Cargo
La domanda rimane elevata, le prenotazioni per il quarto trimestre sono aumentate rispetto all’anno scorso
Le previsioni per l’intero anno sono confermate a 1,4-1,8 miliardi di euro EBIT rettificato

Carsten Spohr, Presidente del Consiglio di amministrazione e CEO di Deutsche Lufthansa AG:

“Oggi, stiamo segnalando un’altra solida stagione di viaggi estivi, con un fattore di carico dei posti record dell’88 percento ad agosto. In particolare, considerando che il traffico aereo globale ha nuovamente raggiunto i suoi limiti di capacità quest’estate, vorrei ringraziare i nostri dipendenti per i loro sforzi e i nostri clienti per la pazienza che a volte abbiamo dovuto chiedere.
La domanda globale rimane intatta e anche le prenotazioni per il quarto trimestre sono a un livello elevato rispetto all’anno precedente, in particolare nelle classi premium.

Con tutte le compagnie aeree passeggeri che operano in utile, Eurowings, Austrian Airlines e Brussels Airlines hanno persino generato risultati record nel terzo trimestre. Anche Lufthansa Technik e Lufthansa Cargo rimangono sulla buona strada.

Allo stesso tempo, consegne di aeromobili in ritardo, problemi di puntualità nei nostri hub in Germania e svantaggi normativi stanno influenzando il nostro marchio principale. Lufthansa Airlines ha quindi lanciato il programma “Turnaround” per affrontare queste e le sfide interne strutturali.

In tutto il gruppo, continuiamo a investire nella più grande modernizzazione della flotta della nostra storia, in offerte premium per i nostri ospiti e in un posizionamento ancora più internazionale. Questi tre pilastri centrali della nostra strategia ci consentiranno di espandere ulteriormente il nostro ruolo di gruppo aereo leader in Europa”.

Risultati
Il Gruppo ha aumentato i suoi ricavi del cinque percento su base annua a 10,7 miliardi di euro (anno precedente: 10,3 miliardi di euro) nel terzo trimestre grazie al maggior numero di voli e alla crescita dei ricavi di Lufthansa Technik. Questo è stato il trimestre più forte in termini di ricavi nella storia del Gruppo Lufthansa. Il Gruppo ha generato un utile operativo (EBIT rettificato) di 1,3 miliardi di euro (anno precedente: 1,5 miliardi di euro), con un margine operativo del 12,5 percento (anno precedente: 14,3 percento). Il calo su base annua è dovuto a significativi aumenti dei costi, in particolare per commissioni, spese MRO e personale. L’utile netto è sceso a 1,1 miliardi di euro (anno precedente: 1,2 miliardi di euro).

Le compagnie aeree passeggeri del Gruppo Lufthansa espandono la capacità

Le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa hanno accolto a bordo dei loro aerei oltre 40 milioni di ospiti nel terzo trimestre, con un aumento del sei percento rispetto all’anno precedente. Con il 94 percento della capacità disponibile (periodo dell’anno precedente: 88 percento), il fattore di carico dei posti è salito all’87 percento nel terzo trimestre (anno precedente: 86 percento). In termini di fattore di carico dei posti, agosto è stato il mese più forte nella storia dell’azienda, con un fattore di carico dell’88 percento.

A causa della crescita della capacità in tutto il settore, i rendimenti medi sono diminuiti del 3,5 percento rispetto all’anno precedente, sebbene lo sviluppo nelle varie regioni di traffico sia stato eterogeneo: mentre i rendimenti medi nel traffico continentale nel terzo trimestre sono rimasti quasi al livello dell’anno precedente (-0,4 percento), sono diminuiti significativamente del 14 percento nella regione Asia/Pacifico. A causa del migliorato fattore di carico passeggeri, il calo dei ricavi unitari (RASK) è stato meno pronunciato a meno 2,7 percento. I costi unitari sono aumentati del 4,5 percento rispetto all’anno precedente a causa di commissioni più elevate, nonché di costi più elevati per materiali e personale.

Nel complesso, le compagnie aeree passeggeri del Gruppo hanno generato un EBIT rettificato di 1,2 miliardi di euro nel terzo trimestre (anno precedente: 1,4 miliardi di euro). Il calo dell’utile operativo delle compagnie aeree passeggeri è dovuto principalmente al calo di 234 milioni di euro del risultato di Lufthansa Airlines. I ritardi nella consegna di nuovi aeromobili e la conseguente necessità di continuare a utilizzare aeromobili più vecchi, i maggiori costi di localizzazione, i maggiori costi del personale e le spese per i pagamenti di indennizzo a seguito di irregolarità nei voli hanno avuto un impatto superiore alla media sul risultato di Lufthansa Airlines.

Il programma di turnaround di Lufthansa Airlines sta facendo progressi

Lufthansa Airlines sta implementando costantemente il suo programma di turnaround. L’obiettivo è aumentare l’efficienza, ridurre la complessità e migliorare la qualità del prodotto, rendendo così la compagnia aerea adatta al futuro. Tra le altre cose, il piano di turnaround prevede di spostare più traffico a corto raggio verso operazioni di volo più convenienti. Ulteriori guadagni di efficienza devono essere ottenuti ottimizzando la rete e aumentando la flessibilità e l’automazione. Entro il 2026, le misure avranno un effetto EBIT lordo di circa 1,5 miliardi di euro.

Till Streichert, Chief Financial Officer di Deutsche Lufthansa AG:

“Il Gruppo Lufthansa continuerà a concentrarsi sulla generazione di flussi di cassa e sulla creazione di valore per i nostri azionisti. Per questo, il programma Turnaround di Lufthansa Airlines e la modernizzazione della flotta sono elementi fondamentali. Sono fiducioso che su questa base posizioneremo tutte le nostre compagnie aeree passeggeri in modo che siano sostenibili, efficienti e redditizie.”

Risultato di Lufthansa Technik in linea con l’anno scorso, performance positiva di Lufthansa Cargo

Nel terzo trimestre, Lufthansa Technik ha continuato a beneficiare dell’elevata domanda di viaggi aerei e del conseguente aumento della domanda da parte delle compagnie aeree in tutto il mondo di servizi di manutenzione e riparazione. Lufthansa Technik ha generato un EBIT rettificato di 167 milioni di euro nel terzo trimestre (anno precedente: 168 milioni di euro).

Il business del trasporto aereo ha continuato a riprendersi nel terzo trimestre rispetto al trimestre precedente. Lufthansa Cargo ha ottenuto un utile operativo di 38 milioni di euro (anno precedente: 1 milione di euro) nel terzo trimestre tradizionalmente debole per il trasporto aereo. Questa tendenza conferma la normalizzazione prevista nel mercato del trasporto aereo. Inoltre, Lufthansa Cargo è posizionata in modo ottimale per beneficiare di un solido business di e-commerce con l’Asia, che ha spinto Lufthansa Cargo a spostare la capacità dalla regione transatlantica a quella Asia/Pacifico.

Flusso di cassa libero rettificato chiaramente positivo, bilancio ulteriormente rafforzato

Il Gruppo Lufthansa ha generato un flusso di cassa operativo di 635 milioni di euro nel terzo trimestre del 2020 (anno precedente: 1,2 miliardi di euro). Dopo aver dedotto la spesa in conto capitale netta, principalmente per nuovi aeromobili a basso consumo di carburante, il Gruppo ha registrato un flusso di cassa libero rettificato di 128 milioni di euro nel trimestre. Nei primi nove mesi, il flusso di cassa libero rettificato è stato di 1,0 miliardi di euro (anno precedente: 1,7 miliardi di euro).

Il Gruppo ha continuato a rafforzare il proprio bilancio durante i primi nove mesi dell’anno, supportato dal flusso di cassa positivo. Con 5,1 miliardi di euro, l’indebitamento netto è stato inferiore al livello di fine anno 2023 (31 dicembre 2023: 5,7 miliardi di euro). Le passività pensionistiche nette sono diminuite a 2,6 miliardi di euro (31 dicembre 2023: 2,7 miliardi di euro). Rispetto all’inizio dell’anno, la liquidità disponibile è aumentata di circa 1 miliardo di euro a 11,4 miliardi di euro ed è stata quindi ben al di sopra dell’intervallo target di 8-10 miliardi di euro alla data di rendicontazione.

Outlook

Il Gruppo Lufthansa prevede che la domanda di viaggi aerei rimarrà forte nei restanti mesi dell’anno. I coefficienti di carico prenotati per novembre e dicembre sono ben al di sopra dei livelli osservati nello stesso periodo dell’anno scorso. La domanda rimane particolarmente elevata nelle classi premium, ovvero Business Class e First Class.

Il Gruppo Lufthansa prevede di aumentare ulteriormente la propria capacità nel quarto trimestre rispetto all’anno precedente. Per l’intero anno 2024, si prevede una capacità di circa il 91 percento rispetto al livello pre-crisi.

Il Gruppo prevede inoltre di riportare un risultato operativo positivo nel quarto trimestre. Nel complesso, il Gruppo Lufthansa conferma quindi la sua aspettativa di raggiungere un EBIT rettificato di 1,4-1,8 miliardi di euro per l’intero anno.

Ulteriori informazioni

Ulteriori informazioni sui risultati dei singoli segmenti di business saranno pubblicate nel rapporto per il terzo trimestre del 2024. Questo sarà pubblicato contemporaneamente al presente comunicato stampa il 29 ottobre 2024, alle 7:00 a.m. su

I dati sul traffico per il terzo trimestre del 2024 saranno pubblicati anche alle ore 7:00 su https://investor-relations.lufthansagroup.com/en/financial-reports-publications/traffic-figures.htmlhttps://investor-relations.lufthansagroup.com/en/financial-reports-publications/traffic-figures.html

				Jan. – Sept. 2024		Jan. – Sept. 2023		Change in %		July – Sept. 2024		July – Sept. 2023		Change in %
Revenue and result
Total revenue		€m		28,137		26,681		5		10,738		10,275		5
Of which traffic revenue		€m		23,578		22,583		4		9,246		8,832		5
Adjusted EBIT		€m		1,177		2,280		-48		1,340		1,468		-9
Adjusted EBIT margin		%		4.2%		8.5%		-4.3%p		12.5		14.3		-1.8%p
EBIT		€m		1,249		2,218		-44		1,461		1,441		1
Net profit / loss		€m		830		1,606		-48		1,095		1,192		-8
Earnings per Share		€		0,69		1,34		-49		0,92		1,00		-8
Key balance sheet and cash flow statement figures
Total assets		€m		46,439		46,591		0		–		–		–
Cash flow from operating activities		€m		3,423		4,320		-21		635		1,220		-48
Net capital expenditures		€m		1,815		2,421		-25		61		550		-89
Adjusted free cash flow		€m		1,006		1,663		-40		128		592		-78
Employees
Employees as of 30 September		Number		100,518		117,187		-14		–		–		–

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