Qualche giorno fà al Salone di Zhuhai é stato presentato il COMAC C929 , il futuro velivolo widebody cinese progettato in accordo agli standard di aeronavigabilità occidentali.

Questo aereo si ispira all’Airbus 330-900neo e al Boeing 787 Dreamliner e sarà capace di trasportare tra i 280 ed i 400 passeggeri. L’autonomia e’ di 12000 km.

Guardando le linee si vede, che questo aereo rimane un mix di soluzioni tratte dai due aerei ai quale guarda come essere il loro outsider. il flight deck esteriore assomiglia tanto al B787 e l’ala guarda molto all’A350.

Il primo cliente é Air China, come riportato dalle agenzie di stampa cinesi.

Originariamente doveva essere un progetto misto con i russi e la denominazione era inizialmente CR929. Poi tutto é saltato l’anno scorso.

La prima fusoliera sarà consegnata nel 2027 in settembre. A seguire il primo volo del prototipo.

A questo punto esce il dilemma, chi lo certificherà a livello globale vedi FAA e EASA? Infatti i cinesi mirano a prendersi in futuro una parte del mercato ira in mano alla Airbus e Boeing. Ma serve pur che ottenga la certificazione da parte dei due regolatori.