La scure sul network airBaltic non si e’ fatta attendere dopo aver annunciato che é forzata a cancellare quasi 5mila voli per i noti problemi ai motori degli A220-300 che ha in flotta. Oggi su 49 aerei , ben 14 sono fermi a terra.

Quali sono stati i rimedi, semplicemebte si razionalizza il network previsto con riduzioni su molte rotte, in qualche caso chiusura temporanea di rotte e sospensioni di nuovi voli in apertura e annunciati recentemente, prima che giungesse la lettera di Pratt & Whitney la informasse che non é in grado di fornire i motori nei tempi previsti.

Le seguenti rotte esistenti non verranno operate nell’orario estivo 2025.

Da Riga per Aberdeen, Belgrado, Goteborg, Las Palmas, Pristina, Rzeszow, Skopje e Yerevan.

Dubrovnik per Tallinn e Vilnius.

Tampere per Rodi.

Il volo tra Riga e Rzeszow era previsto in sospensione dopo il 14 gennaio e ripreso dal 30 marzo, cosa che non avverrà a questo punto.

Per l’estate 2025 aveva già comunicato la non operatività dei voli da Riga per Baku e Liepaja. Poi da Tampere a Tallinn, Copenaghen e Palma de Maiorca.

I voli annunciati in apertura per l’estate 2025 come nuova rotta o riapertura sono cancellati:

Riga per Cluj, Mikonos e Stavanger.

Tallin-Amburgo.

Vilnius perChisinau, Ibiza, Valencia, Tel Aviv e Rodi.

Poi ci sono riduzioni:

Riga per Barcellona, Chisina, Copenaghen, Palanga, Helsinki, Bucarest, Milano Malpensa (da 5 a 3 voli settimanali), Praga, Stoccolma, Sofia, Vilnius, Tbilisi e Tel Aviv.

Tallinn per Copenaghen e Palma de Maiorca.

Vilnius per Nizza, Parigi e Malaga.

Aumenta da Riga per Alicante, Tallinn e Tampere.

Piccole modifiche

Tallinn per Reykiavik e Tirana.

Vilnius per Praga e Tirana.

Modifiche sulla Riga-Larnaca e non opererà la Riga-Malta tra 25-6 e 22-9.

Lo scrive Aeroroutes.