Da sempre leggiamo su come sono problematiche le condizioni di volo in presenza di avifauna. Ne e’ un esempio cio’ che é accaduto qualche settimana fà con l’incidente aereo a Muan in Corea del Sud. In quel frangente sono perite 179 persone e la causa e’ sempre piu’ certa é che i motori siano andati off per una ingestione di volatili quando l’aereo era in avvicinamento. Il tutto un po’ lontano dallo scalo di arrivo e nulla e’ servito il radar meteo in funzione. Probabilmente il fascio in trasmissione del lobo primario e di quelli secondari non hanno sortito effetti.

Ma non ci sono solo i rischi in cielo, ma pure a terra possono creare seri danni e conseguenze ad un aereo in decollo o atterraggio. Giusto domenica scorsa 12 gennaio 2025 a Chicago un coyote ha interferito quando un Boeing 737-9 N37507 della United Air Lines diretto a Phoenix come UA1727 quando impegnato nella corsa di accellerazione e’ stato colpito in pista dall’animale. L’aereo non ha abortito il decollo, si e’ involato e a 6000 piedi ha fermato la salita e poi e’ rientrato atterrando sulla pista 28R, la stessa che ha utilizzato per il decollo. Il velivolo ha sostenuto qualche danno al carrello anteriore, il nose landing gear. Qualche ora dopo e’ rientrato in servizio dopo aver sostenuta una ispezione.

In Italia e’ cosa di stamani, che un cinghiale e’ entrato nel sedime dell’aeroporto di Torino Caselle , presumibilmente alla ricerca di cibo. L’animale poteva essere una minaccia per la sicurezza del volo, in particolare per gli aeromobili. Il personale presente nel sedime e’ intervenuto ed alle 11 aveva allontanato l’animale, nel frattempo non creando ritardi ad arrivi e partenze. A parte un volo Ryanair da Brindisi e atterrato a Milano Malpensa.

Quindi , sia volatili, che aninali a terra sono dei pericoli costanti per il trasporto aereo e rimanere all’erta per sventare le minacce e’ un fattore importante e mai da non tenere fuori dalla puntuale considerazione. Infatti, i danni possono essere molto importanti non solo finanziariamente, ma pure che cagioni problemi in solido alla salute dei passeggeri e gli equipaggi.