Con il versamento avvenuto ieri di 325 milioni di € in un conto ITA Airways da parte di Lufthansa Group inizia il nuovo corso per la compagnia aerea italiana. Con questa operazione a suo tempo definita Lufthansa Group entra in possesso del 41% del capitale azionario di ITA Airways per il tramite di un aumento di capitale.

Ma quali sono stati i numeri che porta in dote a questa operazione. Nel 2024, l’anno appena concluso ITA Airways ha trasportato circa 18 milioni di passeggeri. Nel corso dell’anno precedente furono 14,8 milioni.

La flotta é passata a 99 aerei nel 2024, l’anno prima erano 83. Nella suddivisione sono 77 impiegati sul corto/medio raggio del tipo A220 sia della versione -100 e la -300, A319ceo, A320ceo, A320neo e A321neo. Poi i restanti 22 sono per il lungo raggio tra A330-200, A330-900neo e A350-900.

La rete del vettore italiano copre 69 scali. Tra queste 55 sono annuali e 14 stagionali. Nella suddivisione di quelle annuali ci sono 15 intercontinentali, 24 in Europa/Medio Oriente/Nord Africa e 16 nazionali. Quelle stagionali vedono 11 europee e 3 nazionali.

L’intercontinentale ha come destinazioni chiave: New York, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Tokyo Haneda, Miami e San Paolo. Tra le stagionali vede in estate: Chicago eToronto. Nell’inverno c’e’ Male, il gateway di entrata nell’arcipelago di Maldive.

I punti cardine della rete sono Roma Fiumicino e Milano Linate.

ITA Airways e’ un’aerolinea molto snella con 4956 dipendenti.

ITA Airways opero’ il primo servizio nella primissima mattina di poco più di tre anni fà , con una Milano Linate-Bari il 15 ottobre 2021. Per questo quel giorno venne introdotta la livrea speciale “Born in 2021”, sull’aereo A320-200 EI-EIB.