Il fatto del part out and scrap, che si fa per demolire aerei e ricavarne parti di ricambio, un fatto abbastanza generalizzato, ora la stessa cosa si farà in Russia, dove anche Aeroflot, ha acquisito recentemente 5 B737-800 cargo dal vettore Atran Airlines. Gli aerei dovrebbero essere rilevati dal lessor AerCap mediante un accordo e successivamente verranno rimosse tutte leparti nuovamente impiegabili su aerei della compagnia aerea low cost Pobeda, una sussidiaria sempre di Aeroflot.

Aerospace Global News scrive qui sull’argomento. Oltre ad approfondire sull’attuale situazione esistente del trasporto aereo in Russia, che per fare volare gli aerei, per la quasi totalità di costruzione occidentale ha necessità di parti di ricambio, che per la maggior parte proviene da aliquote di aerei messi permanentemente a terra e diventano sorgenti di tutte quelle parti, in particolare di classe A e B, che servono per fare funzionare i velivoli.