Gli interni di due A321neo Wizz Air sono oggetto di attenzione in questo momento presso la Albatechnics.

Ne parla la societa’ aeronautica italiana senza far esplicita menzione del cliente, ma si riconoscono gli interni e le tipologie di sedute rimosse dall’aereo e in attesa nell’hangar della loro futura installazione.

Come si vede dalle slides, la ditta italiana sta laborando sui tappeti per montare un nuovo tipo di componente che garantisce piu’ durata e sopratutto e’ antiscivolo. Ideale per chi vi lavora, ma pure per pervenire problemi ai clienti passeggeri quando sono a bordo durante un volo come clienti.

I nuovi tappeti sono pure con la caratteristica di ridurre l’impronta di rumore prodotto da chi li calpesta.

Il primo velivolo e’ gia’ ripartito, era giunto da Vienna. Il secondo con marche 9H-WDL e’ giunto tre giorni fa’ da Roma Fiumicino.