• Ordine fermo per 18 737-8 e 12 737-10 jet e opzioni per altri 30 per rinnovare la flotta a corridoio singolo di Malaysia Airlines, offrirà un’esperienza di volo premium
• In quanto mercato dell’aviazione commerciale in più rapida crescita, si prevede che la flotta di aerei del Sud-est asiatico triplicherà in 20 anni

Boeing [NYSE: BA] e Malaysia Aviation Group hanno annunciato oggi un ordine per 18 737-8 e 12 737-10 jet a corridoio singolo per rinnovare la flotta di Malaysia Airlines con aerei più efficienti nei consumi. L’ordine, prenotato a gennaio 2025 e pubblicato come non identificato sul sito Web di ordini e consegne di Boeing, consentirà alla compagnia di bandiera della Malesia di introdurre nuovi sedili reclinabili e soddisfare la crescente domanda di viaggi nel sud-est asiatico, uno dei mercati dell’aviazione commerciale in più rapida crescita.

Si prevede che la flotta di aerei della regione crescerà di quasi il 250% nei prossimi 20 anni, sottolineando l’importanza dell’investimento di Malaysia Aviation Group nella versatilità del 737-8 e nella capacità del 737-10 come membro più grande della famiglia 737 MAX.

“Questo è un investimento significativo per Malaysia Aviation Group, che ci consente di offrire ai nostri clienti offerte di cabina premium all’avanguardia e tecnologia all’avanguardia”, ha affermato Izham Ismail, amministratore delegato del gruppo Malaysia Aviation Group. “L’aggiunta di questi nuovi aerei non solo migliorerà l’efficienza della nostra flotta e aumenterà la capacità di posti a sedere, ma ci consentirà di migliorare l’esperienza di volo complessiva, con le esigenze dei nostri passeggeri in prima linea”.

Il Boeing 737 è stato la spina dorsale della flotta a corridoio singolo di Malaysia Airlines per quasi 60 anni dopo l’introduzione del suo primo 737-100 nel 1969. Da allora, Malaysia Airlines ha operato quasi tutte le varianti della famiglia 737 e continuerà questa tradizione con questo ultimo ordine per il 737 MAX.

“L’annuncio di oggi rappresenta un’altra pietra miliare nella partnership di lunga data di Boeing con la Malesia e riflette il nostro impegno duraturo nei confronti del settore aerospaziale del paese”, ha affermato il dott. Brendan Nelson AO, presidente di Boeing Global. “L’opportunità di introdurre più aerei Boeing in Malesia è motivo di orgoglio per i nostri numerosi dipendenti malesi che contribuiscono a ogni aereo che Boeing costruisce e consegna ai clienti in tutto il mondo”.

Con oltre 50 jet 737 nella flotta di Malaysia Airlines, l’introduzione di ulteriori 737-8 e del 737-10 offre comunanza operativa e la migliore economia per posto a sedere nella loro categoria, riducendo il consumo di carburante e le emissioni del 20%.

“Siamo onorati di consolidare la nostra preziosa partnership con Malaysia Aviation Group e di supportarli nella modernizzazione della loro flotta”, ha affermato Brad McMullen, vicepresidente senior di Boeing per le vendite commerciali e il marketing. “L’aggiunta del 737-8 e del 737-10 fornirà a Malaysia Airlines la flessibilità operativa, le prestazioni ambientali e la capacità aggiuntiva di cui hanno bisogno per servire al meglio un numero crescente di passeggeri”.

Il traffico aereo passeggeri nel sud-est asiatico più che triplicherà nei prossimi 20 anni, come previsto nel Commercial Market Outlook di Boeing, la previsione della domanda a lungo termine dell’azienda per aerei commerciali e servizi. Degli oltre 4.700 nuovi aerei che si prevede saranno consegnati agli operatori della regione entro il 2043, quasi l’80% saranno jet a corridoio singolo, come la famiglia 737 MAX.

La presenza di Boeing in Malesia include Boeing Composites Malaysia, il primo stabilimento di produzione interamente di proprietà dell’azienda nel sud-est asiatico con una forza lavoro composta interamente da malesi. La struttura fornisce prodotti compositi e sottogruppi per tutti gli aerei commerciali Boeing, incluso il 737 MAX. Boeing supporta lo sviluppo delle capacità aerospaziali in Malesia attraverso corsi di formazione sulla sicurezza, workshop sulla sostenibilità, sviluppo della supply chain, collaborazioni universitarie e iniziative di supporto alla comunità.