• Utile netto positivo per il terzo anno consecutivo

• Risultato influenzato da accantonamenti straordinari per il personale e perdite su cambi

• Ricavi operativi superiori a 4,2 miliardi di euro, nuovo massimo storico

• Risultati operativi stabili, con margine EBITDA del 21% e margine EBIT del 9%• 16,1 milioni di passeggeri trasportati dal vettore

TAP Air Portugal ha registrato un utile netto di 53,7 milioni di euro nel 2024, risultando positivo per il terzo anno consecutivo. Questo risultato è stato principalmente influenzato da accantonamenti straordinari per il personale e perdite sui cambi. Rispetto al 2019, ultimo anno prima della pandemia, i risultati mostrano un incremento di 149,4 milioni di euro.

Nel 2024, i ricavi operativi hanno raggiunto un nuovo massimo storico di 4.242,4 milioni di euro, con un aumento dello 0,7% rispetto al 2023 e del 28,6% rispetto al 2019. I ricavi da passeggeri sono rimasti positivi, trainati dall’aumento della capacità (+1,6%) e dal miglioramento del Load Factor (+1,5 punti percentuali).

Lo scorso anno TAP ha trasportato un totale di 16,1 milioni di passeggeri, con un aumento dell’1,6% rispetto all’anno precedente, raggiungendo il 94% dei livelli del 2019. Il numero totale di voli operati è diminuito dell’1,5% rispetto al 2023, attestandosi all’86% dei livelli pre-crisi.

Anche l’ottima performance del segmento Manutenzione (+44,6%), in particolare nell’attività dell’officina motori, ha contribuito alla crescita dei ricavi.

Il PRASK ha raggiunto 7,13 centesimi di euro, in calo del 2,3% (-0,17 centesimi) rispetto all’anno precedente, ma comunque superiore del 28,4% (+1,58 centesimi) rispetto ai livelli del 2019.

I costi operativi ricorrenti sono aumentati dello 0,8% su base annua, raggiungendo i 3.859,8 milioni di euro nel 2024. Il CASK operativo ricorrente è diminuito dello 0,7% a 7,20 centesimi di euro, mentre il CASK escluso il carburante è aumentato del 2,1% rispetto al 2023, raggiungendo i 5,25 centesimi.

L’EBITDA ricorrente ha raggiunto gli 875,3 milioni di euro nel 2024, con un margine del 20,6%, in aumento di 3,7 milioni di euro (+0,4%) rispetto al 2023. L’EBIT ricorrente è stato pari a 382,7 milioni di euro, con un margine del 9,0%, in calo di 3,2 milioni di euro (-0,8%), riflettendo un livello di redditività consolidato, in linea con il 2023, che ha consentito di assorbire con successo i nuovi Accordi Collettivi Aziendali e l’aumento dei costi del personale.

Al 31 dicembre 2024 TAP disponeva di una solida posizione di cassa pari a 651,6 milioni di euro, escludendo la terza tranche di capitale di 343 milioni di euro versata dall’azionista il 17 gennaio 2025. Considerando questa iniezione di capitale, il rapporto debito finanziario netto/EBITDA ha raggiunto il livello di 2,2x. Inoltre, la riuscita operazione di rifinanziamento del debito condotta a novembre ha aumentato la scadenza media del debito di TAP. Questi fattori rafforzano la stabilizzazione degli indicatori di riduzione dell’indebitamento finanziario e la gestione finanziaria disciplinata della compagnia.

Luís Rodrigues, Presidente Esecutivo di TAP, sottolinea che “i risultati del 2024 confermano il percorso di ripresa avviato negli ultimi anni. Per il terzo anno consecutivo, TAP ha registrato un utile netto positivo, sostenuto dall’aumento dei ricavi e dalla stabilizzazione dei risultati operativi. Inoltre, il continuo miglioramento della puntualità e della regolarità conferma un’operazione più solida e resiliente, riconosciuta dai nostri clienti attraverso il significativo aumento dell’NPS (Indice di Soddisfazione del Cliente) rispetto al 2023.”

“Questi risultati” – prosegue il dirigente – “sono stati raggiunti in un anno molto sfidante, segnato da un aumento rilevante della concorrenza nei nostri principali mercati, forti svalutazioni valutarie, sfide operative – in particolare nel controllo del traffico aereo – ed eventi meteorologici avversi, oltre a vincoli strutturali come il limite del numero di aeromobili.”

“Anche il 2025 sarà un anno impegnativo, ma sarà anche l’ultimo anno del piano di ristrutturazione, durante il quale continueremo a concentrarci sulla trasformazione di TAP in un’azienda sostenibilmente redditizia e tra le più attraenti del settore, con il supporto e l’impegno delle nostre persone e dei nostri stakeholder”, ha concluso Luís Rodrigues.l comunicati stampa sui risultati del quarto trimestre e dell’intero anno 2024 sono disponibili a questo indirizzo.

TAP AIR PORTUGALTAP Air Portugal è la compagnia aerea portoghese leader di mercato e dal 2005 è membro di Star Alliance. Operativa dal 1945, TAP Air Portugal ha il proprio hub a Lisbona, un punto di snodo privilegiato da e per l’Europa, all’incrocio con l’Africa e le Americhe.  La compagnia aerea portoghese è leader mondiale nei collegamenti tra Europa e Brasile.TAP offre oltre 1.250 voli settimanali verso 85 città in 30 Paesi attraverso la sua rete di destinazioni, che comprende 6 aeroporti in Portogallo, 9 in Nord America, 14 in America centrale e meridionale, 13 in Africa e 43 in Europa (oltre al Portogallo).
TAP si è assunta il chiaro impegno di modernizzare la propria flotta e offrire ai propri clienti il miglior prodotto del settore. La compagnia portoghese opera una delle flotte più giovani al mondo, composta esclusivamente da aeromobili NEO di nuova generazione di Airbus: A320neo, A321neo, A321LR e A330neo, che garantiscono maggiore efficienza e una riduzione delle emissioni. TAP utilizza anche 19 aeromobili Embraer nella propria flotta regionale (TAP Express).
TAP è classificata da Airline Ratings fra le 25 compagnie aeree più sicure al mondo.
TAP Air Portugal è stata riconosciuta e premiata come Compagnia aerea leader in Europa per l’Africa e Compagnia aerea leader in Europa per il Sud America dai World Travel Awards nel 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024.