136 aeromobili commerciali consegnati
Ricavi 13,5 miliardi di euro; EBIT rettificato 0,6 miliardi di euro
EBIT (rendicontato) 0,5 miliardi di euro; EPS (rendicontato) 1,01 euro
Flusso di cassa libero prima dei finanziamenti ai clienti -0,3 miliardi di euro
Guidance per il 2025 invariata
Airbus SE (simbolo di borsa: AIR) ha annunciato i risultati finanziari consolidati per il primo trimestre (Q1) conclusosi il 31 marzo 2025.

“I nostri risultati del primo trimestre dimostrano i progressi che stiamo compiendo nelle nostre priorità in tutta l’azienda. Stiamo incrementando la produzione in linea con il nostro piano, ma il profilo delle consegne sarà posticipato, riflettendo le specifiche sfide della catena di approvvigionamento che stiamo affrontando quest’anno”, ha dichiarato Guillaume Faury, Amministratore Delegato di Airbus. Manteniamo le linee guida che escludono i dazi, che aggiungono complessità e rimangono incerti in termini di attuazione, portata e durata. Stiamo monitorando e valutando attentamente la situazione, ma è ancora troppo presto per quantificarne l’impatto. Per quanto riguarda le nostre attività di difesa, sosteniamo il recente approccio volto a rafforzare l’industria europea della difesa e siamo pronti, con il nostro ampio portafoglio di prodotti e soluzioni, a rispondere alle esigenze dei nostri clienti.

Gli ordini

Gli ordini lordi di aeromobili commerciali ammontavano a 280 unità (primo trimestre 2024: 170 aeromobili), con ordini netti di 204 aeromobili al netto delle cancellazioni (primo trimestre 2024: 170 aeromobili). Il portafoglio ordini ammontava a 8.726 aeromobili commerciali a fine marzo 2025. Airbus Helicopters ha registrato 100 ordini netti (primo trimestre 2024: 63 unità), ben distribuiti su tutta la gamma di prodotti. Gli ordini acquisiti in valore da Airbus Defence and Space sono aumentati a 2,6 miliardi di euro (primo trimestre 2024: 2,0 miliardi di euro), riflettendo il buon andamento di tutte le sue linee di business, sia per le piattaforme che per i servizi.

I ricavi

I ricavi consolidati sono aumentati del 6% su base annua, raggiungendo i 13,5 miliardi di euro (primo trimestre 2024: 12,8 miliardi di euro). Sono stati consegnati complessivamente 136 aeromobili commerciali (primo trimestre 2024: 142 aeromobili), di cui 17 A220, 106 della Famiglia A320, 4 A330 e 9 A350. I ricavi generati dalle attività di Airbus nel settore degli aeromobili commerciali sono aumentati del 4%, raggiungendo i 9,5 miliardi di euro, riflettendo principalmente un contesto valutario più favorevole, parzialmente compensato dal minor numero di consegne. I ricavi di Airbus Helicopters sono aumentati del 10%, raggiungendo 1,6 miliardi di euro, riflettendo la solida performance dei programmi e la crescita dei servizi. Le consegne di elicotteri hanno totalizzato 51 unità (primo trimestre 2024: 50 unità). I ricavi di Airbus Defence and Space sono aumentati dell’11% su base annua, raggiungendo i 2,7 miliardi di euro, trainati dai maggiori volumi in tutte le sue linee di business.

L’EBIT rettificato consolidato – una misura alternativa di performance e un indicatore chiave che rappresenta il margine operativo sottostante escludendo oneri materiali o profitti derivanti da variazioni degli accantonamenti relativi a programmi, ristrutturazioni o impatti sui cambi, nonché plusvalenze/minusvalenze derivanti dalla cessione e dall’acquisizione di attività – è stato pari a 624 milioni di euro (primo trimestre 2024: 577 milioni di euro).

L’EBIT rettificato relativo alle attività di Airbus nel settore degli aeromobili commerciali è rimasto stabile a 494 milioni di euro (primo trimestre 2024: 507 milioni di euro), con il calo delle consegne compensato dal tasso di copertura favorevole e dalle minori spese di ricerca e sviluppo.

Il programma della famiglia A320 continua ad aumentare la propria produzione, raggiungendo un tasso di 75 aeromobili al mese nel 2027. L’azienda sta stabilizzando il tasso di produzione mensile dell’A330 a circa 4. Specifiche sfide nella catena di approvvigionamento, in particolare con Spirit AeroSystems, stanno attualmente mettendo a dura prova l’incremento della produzione dell’A350 e dell’A220. L’azienda continua a puntare a un tasso di produzione di 12 aeromobili per l’A350 nel 2028 e a un tasso di produzione mensile di 14 aeromobili per l’A220 nel 2026.

L’EBIT rettificato di Airbus Helicopters è aumentato a 78 milioni di euro (primo trimestre 2024: 71 milioni di euro), riflettendo la solida performance nella crescita di programmi e servizi. A marzo è stato introdotto il nuovo elicottero multiruolo H140, che ha ricevuto i suoi primi ordini e impegni.

L’EBIT rettificato di Airbus Defence and Space è stato pari a 77 milioni di euro (primo trimestre 2024: -9 milioni di euro), riflettendo maggiori volumi e una migliore redditività, principalmente per i servizi Air Power e Connected Intelligence. Per quanto riguarda il programma A400M, la Società prosegue le discussioni costruttive con le nazioni di lancio e con l’OCCAR sul piano di produzione. Alla luce delle incertezze relative al livello degli ordini di aeromobili, Airbus continua a valutare il potenziale impatto sulle attività di produzione del programma. I rischi relativi alla qualificazione delle capacità tecniche e ai costi associati rimangono stabili.

Le spese consolidate autofinanziate per R&S sono state pari a 673 milioni di euro (primo trimestre 2024: 743 milioni di euro).

L’EBIT consolidato (reported) è stato pari a 473 milioni di euro (primo trimestre 2024: 609 milioni di euro), incluse rettifiche nette per -151 milioni di euro.

Tali rettifiche comprendevano:

-13 milioni di euro relativi allo sbilanciamento del capitale circolante in dollari e alla rivalutazione dello stato patrimoniale. Ciò riflette principalmente l’impatto della dismissione derivante dalla differenza tra la data di transazione e la data di consegna;
-105 milioni di euro relativi al piano di adattamento della forza lavoro di Airbus Defence and Space;
-33 milioni di euro di altri costi in Inclusi compliance e fusioni e acquisizioni.
Il risultato finanziario è stato di 621 milioni di euro (primo trimestre 2024: 229 milioni di euro), riflettendo principalmente la rivalutazione di alcune partecipazioni, parzialmente compensata dall’evoluzione del dollaro statunitense e dalla rivalutazione di strumenti finanziari. L’utile netto consolidato(1) è stato di 793 milioni di euro (primo trimestre 2024: 595 milioni di euro), con un utile per azione consolidato di 1,01 euro (primo trimestre 2024: 0,76 euro).

Il flusso di cassa libero consolidato prima dei finanziamenti alla clientela è stato di -310 milioni di euro (primo trimestre 2024: -1.791 milioni di euro), riflettendo l’accumulo di scorte pianificato per supportare l’avvio dell’attività e lo slancio commerciale in tutta la Società. Il flusso di cassa libero consolidato è stato pari a -296 milioni di euro (primo trimestre 2024: -1.799 milioni di euro). La posizione di cassa lorda si attestava a 26,1 miliardi di euro a fine marzo 2025 (26,9 miliardi di euro a fine 2024), con una posizione di cassa netta consolidata di 11,0 miliardi di euro (11,8 miliardi di euro a fine 2024).

Prospettive

Come base per le sue previsioni per il 2025, la Società esclude l’impatto dei dazi sulle sue attività. Le previsioni per il 2025 della Società includono l’impatto dell’integrazione di alcuni pacchetti di lavoro di Spirit AeroSystems, sulla base di stime preliminari e di una chiusura prevista nel terzo trimestre del 2025. La Società non prevede ulteriori interruzioni del commercio globale o dell’economia mondiale, del traffico aereo, della catena di approvvigionamento, delle sue operazioni interne e della capacità di fornire prodotti e servizi. Su tale base, la Società si prefigge di raggiungere nel 2025:

Circa 820 consegne di aeromobili commerciali;

Circa 820 consegne di aeromobili commerciali;
EBIT rettificato di circa 7,0 miliardi di euro;
Flusso di cassa libero prima dei finanziamenti ai clienti di circa 4,5 miliardi di euro. L’impatto previsto dell’integrazione di alcuni pacchetti di lavoro di Spirit AeroSystems sulle previsioni della Società rimane in linea con le stime precedenti.

Nota per i redattori: Webcast in diretta della conference call con gli analisti

Alle 18:30 CEST del 30 aprile 2025, potrete seguire la conference call con gli analisti sui risultati del primo trimestre 2025 tramite il sito web di Airbus all’indirizzo https://www.airbus.com/en/investors. La presentazione della conference call con gli analisti è disponibile anche sul sito web. Una registrazione sarà disponibile a tempo debito. Per una riconciliazione dei KPI di Airbus con i “principi contabili IFRS”, si prega di fare riferimento alla presentazione per gli analisti.Consolidated Airbus – First Quarter (Q1) 2025 Results  

(Amounts in Euros)

Consolidated Airbus	Q1 2025	Q1 2024	Change
Revenues , in millions thereof defence, in millions	13,542 2,621	12,830 2,133	+6%  +23%
EBIT Adjusted , in millions	624	577	+8%
EBIT (reported) , in millions	473	609	-22%
Research & Development expenses , in millions	673	743	-9%
Net Income (1), in millions	793	595	+33%
Earnings Per Share	1.01	0.76	+33%
Free Cash Flow (FCF) , in millions	-296	-1,799	–
Free Cash Flow before Customer Financing , in millions	-310	-1,791	–

Consolidated Airbus	31 March 2025	31 Dec. 2024	Change
Net Cash position , in millions of Euros	10,996	11,753	-6%
Number of employees	157,894	156,921	+1%

For footnotes please refer to page 9.

By Business Segment	Revenues			EBIT (reported)
(Amounts in millions of Euros)	Q1 2025	Q1 2024	Change	Q1 2025	Q1 2024	Change
Airbus	9,521	9,167	+4%	451	500	-10%
Airbus Helicopters	1,600	1,461	+10%	78	71	+10%
Airbus Defence and Space	2,656	2,399	+11%	-31	30	–
Eliminations	-235	-197	–	-25	8	–
Total	13,542	12,830	+6%	473	609	-22%

By Business Segment	EBIT Adjusted
(Amounts in millions of Euros)	Q1 2025	Q1 2024	Change
Airbus	494	507	-3%
Airbus Helicopters	78	71	+10%
Airbus Defence and Space	77	-9	–
Eliminations	-25	8	–
Total	624	577	+8%

By Business Segment	Order Intake (net)			Order Book
	Q1 2025	Q1 2024	Change	31 March 2025	31 March 2024	Change
Airbus, in units	204	170	+20%	8,726	8,626	+1%
Airbus Helicopters, in  units	100	63	+59%	942	817	+15%
Airbus Defence and Space, in millions of Euros	2,592	1,994	+30%	N/A	N/A	N/A

EBIT (reported) / EBIT Adjusted Reconciliation
The table below reconciles EBIT (reported) with EBIT Adjusted.

Consolidated Airbus (Amounts in millions of Euros)	Q1 2025
EBIT (reported)	473
thereof:
$ working capital mismatch and balance sheet revaluation	-13
Airbus Defence and Space workforce adaptation plan	-105
Others	-33
EBIT Adjusted	624