Ryanair come e’ ben noto e’ molto attenta a fattori di mercato che possano stravolgere quell’equilibrio economico che stravolga i suoi numeri, ma sopratutto il suo budget. Quindi puo’ aprire o chiudere le basi al cambiare dei suoi indicatori strategici oer il suo business.

Maastricht e Zara in chiusura

E’ gia’ stato reso noto, salvo sostanziali cambiamebti che lo scalo di Maastricht nei Paesi Bassi e la base di Zara in Croazia verranno chiuse con il termine del presente orario estivo 2025. Il tutto e’ addotto ai cambi di politica della tassazione locale che rendono incongruenti le operazioni da questi due aeroporti. Bari su Maastricht e’ una rotta da lungo tempo esistente e che sarà cassata per tale effetto. Oltre alle rotte stagionali come Bologna su Zara.

Altre possibili aperture

Invece il passaggio positivo in Consiglio Regionale della Regione Siciliana per l’abolizione della addizionale comunale per gli aeroporti minoro siciliani, pare che potrebbe portare alla riapertura nel breve della base a Trapani gia’ dall’orario invernale 2025/26. Al momento nessuna rotta e’ prenotabile a lungo termine tranne per Milano Malpensa dove l’ultimo spicchio di ottobre mostra un volo in vendita alle 5:55. Troppo presto per un aereo in transito a meno di un baco nel sistema di vendita. Poi si vocifera di un’altra base a Tirana, per entrambe ne ha dato anticipazione Sicilia in Volo. Se son rose fioriranno dice il detto.