Nella parte finale della settimana scorsa i controllori francesi del traffico aereo avevano scioperato e alle solite proteste di Michael O’Leary – Group CEO di Ryanair, si erano accodate quelle di Wizz Air e questa è la disanima piccata di Kenton Jarvis CEO easyJet tratta dal suo profilo Linkedin.

Cosa ha detto Jarvis

Oggi ho iniziato la mia giornata lavorativa con un senso di frustrazione e simpatia – frustrazione nel vedere i controllori del traffico aereo in Francia scendere in piazza ancora una volta in scioperi, e simpatia per le decine di migliaia di passeggeri i cui piani di viaggio saranno influenzati oggi e domani da questa interruzione.

A nome dei nostri passeggeri e dell’equipaggio, siamo estremamente insoddisfatti dell’azione di sciopero, in particolare date le attuali prestazioni dell’ATC francese, che è stata la principale causa di ritardi nello spazio aereo in Europa finora quest’estate.

Non è ammissibile che, a causa della posizione geografica della Francia, i controllori del traffico aereo francesi siano in grado di tenere in ostaggio l’Europa più e più volte, poiché il 70 per cento dei nostri voli viaggia attraverso lo spazio aereo francese, l’impatto degli scioperi sul nostro programma di volo è considerevole. Oggi e domani insieme, easyJet sta pianificando oltre 800 voli da e per la Francia e altri 950 voli attraverso lo spazio aereo francese. L’autorità aeronautica francese ha imposto a tutte le compagnie aeree di effettuare cancellazioni, il che ha comportato la cancellazione di oltre 100 dei nostri voli oggi. E anche se questo è al di fuori del nostro controllo, ovviamente faremo tutto il possibile per ridurre al minimo l’impatto dell’azione di sciopero.

Ho scritto al governo francese per esprimere il mio disappunto e chiedere che si faccia di più per evitare che ciò accada in futuro. È necessario trovare soluzioni a lungo termine per i nostri clienti che subiscono ripetute interruzioni e per il nostro equipaggio che deve svolgere il proprio lavoro in circostanze estremamente difficili.

Questi dovrebbero includere:

➡️ Aumentare il numero di controllori del traffico aereo e facilitare la flessibilità della popolazione esistente di controllori del traffico aereo.

➡️ Miglioramento della gestione dei voli da e per la Francia e, soprattutto, la protezione del traffico in sorvolo.

➡️ Riprogettazione dello spazio aereo per massimizzare l’efficienza dell’intera rete.

➡️ Investire nello sviluppo e nell’attuazione di nuove tecnologie che richiederanno impegno politico e cooperazione transfrontaliera.

Senza interventi, i nostri clienti continueranno a risentirne e l’attrattiva della Francia come destinazione turistica potrebbe essere intaccata, quindi questo non è mai stato così urgente.