Il 15 settembre scorso e’ rientrato in servizio il Boeing 787-9 Neos EI-NEW resosi indisponibile il 28 agosto 2025 al suo ritorno da un volo Mombasa-Milano Malpensa come NO393.
Un fermo macchina da oltre due settimane
Il velivolo é rientrato in servizio sul volo NO1420 da Milano Malpensa a Dakar del 15 settembre 2025. Nel frattempo , l’aereo ha atteso la parte di ricambio efficiente per ritornare aeronavigabile.
Tre ACMI per operare i voli
Per sopperire alla necessità di operare il piano voli previsto ha dovuto rivolgersi al mercato dell’ACMI trovando due velivoli spare disponibili. Prima un A330-300 Wamos Air, B767-300ER EuroAtlantic Airways e poi un B777-219ER Privilege Style.
Il primo nolo dal 30 agosto al 1 settembre 2025, per un totale di 14 ore e 2 minuti.
Il secondo , Il B767-300ER della EuroAtlantic Airways dal 1 al 4 settembre. Ha volato per 44 ore e 26 minuti.
Il terzo e’ stato il Boeing 777-219ER della Privilege Style dal 4 al 10 settembre per un totale di 43 ore e 57 minuti di volo.
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