A partire dal prossimo 26 ottobre ci saranno i nuovi voli DAT – Danish Air Transport da Ancona per Milano e Roma in continuita’ territoriale.

Voli dal lunedi al venerdi. Niente weekend

DAT: Novità nei collegamenti aerei da Ancona per Roma e Milano. Futuri accordi con grossi vettori

Nuovo schema per i nuovi voli DAT – Danish Air Transport che opereranno in un numero di 27 voli settimanali complessivi. Tutti dal lunedi al venerdi. 2 al giorno su ogni rotta in via basica. 14 alla settimana su Roma Fiumicino e 13 su Milano Linate.

Gli orari su Milano Linate

Da Ancona si parte alle 9:25 e 18:25, 80 i minuti di volo per raggiungere Milano Linate. Quindi 10:45 e 19:45.

In senso inverso sono alle 11:15 e 20:15. L’arrivo alle 12:35 e 21:35.

Tutti i giorni dal lunedi al venerdi per i voli del mattino. Quelli della sera invece non opera il martedi e ci sono il lunedi e dal mercoledi al venerdi.

I voli su Roma

Per Roma Fiumicino i voli partono alle 6:05 e arrivano alle 07:05 di primo mattino e alle 15 e arrivo alle 16:05.

In senso contrario alle 7:40 e arrivo alle 8:55 e alle 16:40 con arrivo alle 17:55.

Quale aereo opererà i voli

Su questa rotta ci sarà un ATR42-500 da una cinquantina di posti. L’impiego di questo aereo regional dovrebbe essere ottimale.

Dove si prenotano

Per il mercato B2C su http://www.flydat.dk e per il B2B e trade su piattaforme globali come CRS e metamotori.

Accordi con altri vettori

In particolare su Roma Fiumicino sta attivandosi al fine di rendere possibili accordi commerciali con altri vettori, in primis ITA Airways. Ma anche altri che per l’utenza marchigiana potrebbero divenire possibilita’ ulteriori di viaggio con itinerari multipli presenti sullo stesso PNR.

DAT gia’ opera in Italia da oltre 7 anni

E’ dal luglio 2018 , che DAT con il brand VolidiSicilia opera sulle isole di Lampedusa e Pantelleria , con voli plurigiornalieri. DAT e’ un vettore sul mercato dal 1989 su operazioni di continuita’ territoriale specie in Scandinavia e ACMI per diversi vettori anche legacy come British Airways e Air France. Oltre a voli charter. La flotta spazia da ATR42 e 72, ma pure A320 e A321 da oltre 200 posti.