Tre giorni fà, Thanos Pascalis – CEO Cyprus Airways, ha pubblicato su Linkedin uno sfogo per l’ennesimo ritardo ricevuto circa la data futuribile di riconsegna. Il problema è su un motore PW1500G installato su un suo Airbus 220-300.
Quando è stato inviato il motore per la riparazione, non in revisione o modifica
La Cyprus Airways, ha inviato il motore presso lo shop, non noto quale, in maggio 2025.
Prevista data di riconsegna
Pascalis afferma che seconda la ultima comunicazione ricevuta circa la data di termine dei lavori sarà nel mese di marzo 2026.
Perchè, cosa sta accadendo
Pascalis scrive “Questo è lo stato della catena di approvvigionamento nel 2025! Un anno tra l’avvenuta rimozione e la prevista installazione di un motore, che è andato in officina per una riparazione! Non per una revisione o una modifica della LLP.
Tempi biblici anche per un riparazione
Insomma anche per una riparazione i tempi stanno diventando estremamente lunghi, un anno. Itliavola avva intervistato qualch mese fà Thanos Pascalis.
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