Il carrello e’ stato inviato in un laboratorio per indagini

Per il Canada Safety Board l’incidente occorso il 7 settembre scorso a Boeing 737-800 WestJet non é stato a causa di un atterraggio pesante. Bensì per una presumibile problematica strutturale al complessivo del carrello destro.

Il flight data recorder ha mostrato che non e’ stato un atterraggio pesante

Dalla lettura del FDR-Flight Data Recorder e’ stato evidenziato che non e’ stato un atterraggio pesante.

Il carrello inviato in un laboratorio per analisi

Un perno del complessivo del carrello e’ stato trovato fratturato e le due parti sono state inviate al TSB Engineering Laboratory di Ottawa per approfondite analisi. Ulteriori verifiche sono state commissiobate per scoprire se ci sono stati problemi nel passato con gli stessi item.

Il carrello e’ stato revisionato nel 2016

Dai record a disposizione e’ emerso che l’ultima revisione generale e’ stata compiuta nel 2016. Talvolta le indagini tecnicge volte a scoprire la causa dell’insorgenza possono portare a modifiche nei lassi temporali che intercorrono tra una verifica e l’altra. La riduzione del tempo e’ maturata come provvedimento al fine di evitare questi eventi.