Korean Air ha stretto una partnership con Samsung E&A per sviluppare una filiera produttiva e di fornitura di carburante per aviazione sostenibile (SAF) con origine negli Stati Uniti, rafforzando l’impegno di entrambe le aziende nell’accelerare la transizione globale verso un’energia pulita per l’aviazione.

Il MoU è stato firmato a Seoul

Il Memorandum d’Intesa (MOU) è stato firmato il 20 novembre presso la sede centrale di Korean Air a Seul da Keehong Woo, Vicepresidente di Korean Air, e Namkoong Hong, Presidente e CEO di Samsung E&A.

Nell’ambito della partnership, le aziende:

Identificheranno e valuteranno progetti di produzione di SAF all’estero
Esamineranno opportunità di prelievo di SAF a lungo termine
Esploreranno investimenti in tecnologie e progetti correlati al SAF
Collaboreranno attraverso la “SAF Technology Alliance” di Samsung E&A

Sfruttando i rispettivi punti di forza e le reti globali, le due aziende mirano a costruire un ecosistema di produzione e fornitura di SAF affidabile e su larga scala.

Gli Stati Uniti, patria di abbondanti materie prime, tecnologie avanzate e solide infrastrutture, sono stati selezionati come primo mercato target. Attraverso questa partnership, Samsung E&A metterà a disposizione la sua competenza in ingegneria, approvvigionamento e costruzione per supportare potenziali progetti SAF di seconda generazione negli Stati Uniti, mentre Korean Air fornirà una domanda stabile a lungo termine in qualità di fornitore impegnato, creando un modello solido e reciprocamente vantaggioso a supporto dello sviluppo del progetto.

Samsung E&A sta attualmente valutando la partecipazione a un progetto SAF statunitense che utilizzerà la tecnologia di gassificazione Fischer-Tropsch (FT) per convertire i rifiuti legnosi in combustibile liquido sintetico. Questo approccio di nuova generazione amplia la gamma di materie prime utilizzabili oltre i limiti del SAF di prima generazione, che dipende da materiali soggetti a restrizioni come l’olio da cucina esausto. La produzione basata sulla FT può elaborare biomassa non commestibile e di scarto, come i residui di legno, offrendo al contempo vantaggi significativamente maggiori in termini di riduzione delle emissioni di carbonio.

Korean Air sta valutando la sua partecipazione in qualità di fornitore del SAF prodotto attraverso il progetto. Gli acquirenti svolgono un ruolo essenziale nella stabilizzazione delle nuove iniziative nel settore energetico, garantendo volumi di acquisto per un periodo di tempo prestabilito. Le principali compagnie aeree globali, tra cui Delta, Air France, United Airlines e American Airlines, hanno adottato strategie simili per supportare la capacità produttiva e lo sviluppo della supply chain di SAF.

La partnership è inoltre in linea con la strategia nazionale coreana volta a rafforzare sei settori chiave: intelligenza artificiale, biotecnologia, cultura, difesa, energia e industria (“ABCDEF”). Con due aziende coreane posizionate in punti chiave della nuova catena del valore dell’energia, si prevede che la collaborazione costituisca un esempio significativo di ingresso nel mercato globale del settore energetico.

Un rappresentante di Korean Air ha dichiarato: “Questa partnership contribuirà ulteriormente all’obiettivo Net Zero 2050 del settore aeronautico e migliorerà la nostra capacità di gestire efficacemente le normative ambientali globali in continua evoluzione, inclusi i mandati SAF. Attraverso la partecipazione proattiva al progetto e una cooperazione continua, puntiamo ad accelerare l’adozione globale di SAF e a promuovere il nostro impegno per un’aviazione sostenibile e la gestione ESG”.

Korean Air è all’avanguardia nell’utilizzo del SAF in Corea dal 2017, quando è diventata la prima compagnia aerea coreana a operare un volo misto SAF sulla rotta Chicago-Incheon. La compagnia aerea continua a essere leader nel settore SAF nazionale. Nel 2024, Korean Air ha iniziato a utilizzare SAF di produzione nazionale per voli selezionati in partenza dall’aeroporto internazionale di Incheon e in seguito ne ha esteso l’utilizzo all’aeroporto internazionale di Gimpo, contribuendo a rafforzare e istituzionalizzare l’ecosistema SAF coreano.