Il fatto che si parli di Skopje e dei suoi problemi meteo, a questo punto il nesso potrebbe non avere interesse, salvo dover riportare che un quotidiano nazionale ha scritto un articolo sul fatto che un volo Wizz Air da Venezia a Skopje ha orbitato sullo scalo per 17 volte. Semplice in quel momento nell’area dell’aeroporto era riportato “WS ALL RWY” ovvero windshear su entrambe le piste. Questa e’ una condizione che consiglia di attendere, perché il windshear non e’ altro che una corrente che va dall’alto al basso e quindi e’ un qualcosa di estremamente pericoloso per la navigazione aerea.

Holding, avvicinamento, holding, avvicinamento e poi Pristina

L’aereo , un A321neo 9H-WBE con la colorazione Wizz Air Abu Dhabi e’ decollato da Venezia come W64752 per Skopje alle 14:33. Il volo era previsto in decollo alle 14:15. Quindi tutto regolare fino a quando giunge sulla verticale dell’aeroporto di destinazione e si immette in holding alle 15:41 alla quota di FL110 che mantiene fino alle 16:31. Dopo 9 circuiti o “biscotti” alle 16:39 esce dalla holding e compie un avvicinamento per pista 34. Secondo quanto riporta FR24 alla quota di 1250 riprende quota alle 16:45. L’aereo risale a FL110 che raggiunge alle 16:52. Alle 17:13 inizia di nuovo a scendere di quota. In questo ambito prima del secondo avvicinamento ha compiuto 6 holding. Per qualche minuto sta a 8000ft fino alle 17:23 e poi continua la discesa e alle 17:32 a 1050ft riattacca per la seco da volta nell’avvicinamento per pista 34. Alle 17:37 e’ di nuovo al FL110 che manterrà fino alle 17:41 quando inizia la discesa per l’aeroporto di Pristina dove alle 17:54 atterra per pista 17.

Il ritorno a Skopje

Alle 19:03 come WZZ4752 l’aereo riparte da Pristina per Skopje e alle 19:08 raggiunge FL140 che mantiene per poco e inizierà a scendere alle 19.10 per L’avvicinamento per pista 34 che alle 19:28 a 1025ft lo interrompe e ale 18:31 va in holding a nord est dell’aeroporto a 6000 piedi. Poi alle 18:38 sale a 7000ft che raggiunge alle 18:41. Alle 20:00 dopo 4 holding sale a 8000 piedi che raggiunge alle 20:02. Alle 20:20 dopo 3 circuiti esce ed inizia a scendere verso un altro avvicinamento dove lo conclude con l’atterraggio alle 20:32. L’aereo e’ di base a Skopje.

La livrea Wizz Air Abu Dhabi

Questo aereo ha una caratteristica, in passato era in servizio con Wizz Air Abu Dhabi e l’aereo veste questa livrea. Nulla di strano, il fatto e’ che quando volava nel Golfo Persico con le marche A6-WZD. Poi tutto finisce a fine agosto qua do la divisione nel GCC viene chiusa dopo le pesanti perdite accumulate e l’aereo gia’ dal 30 luglio era stato trasferito a Katowice e quindi l’8 ottobre diventa 9H-WBE e prende servizio in Europa con base Katowice. Ora e’ a Skopje.

Un pomeriggio con meteo avverso e vari dirottamenti o lunghe attese

In quel pomeriggio di ieri e nella serata possiamo definire di estrema pazienza, il traffico e’ stato ovviamente irregolare.

Cosa e’ accaduto agli altri voli.

Tutto piu’ o meno regolare fino alle 15:08 , quando il volo Pegasus PC1571 da Izmir atterra senza problemi.

Poi il volo Lufthansa LH1540 da Francoforte arriva sulla verticale dello scalo alle 15:25, un po’ prima della Wizz Air da Venezia. Alle 15:33 arriva a 1475ft e ordina il go-around. Alle 15:38 e’ a 7000 piedi. Alle 16:16 dopo 7 “biscotti” scende di nuovo per pista 34 , ma alle 16:29 effettua un circle to land per la pista 16 e alle 16:34 tocca la pista.

Il volo PC353 della Pegasus da Istanbul SAW alle 15:26 interrompe l’avvicinamento per pista 34 e prosegue per la holding a 8000 piedi e farà 11 curcuiti e alle 16:32 riprende quota e ritorna a Istanbul SAW.

Il volo Wizz Air da Karlsruhe atterra regolarmente alle 18:18. La Turkish Airlines TK1005 da Istanbul riattacca al primo avvicinamento alle 19:25. Poi si mette in holding e atterrera’ alle 20:19.

Il volo W64736 da Norimberga prova l’avvicinamento alle 22:13 senza riuscirci e dopo un holding e mezza e poi riattacca ancora alla 22:38 e alle 23 tocca terra a Pristina.

La Croatia Airlines OU366 da Zagabria entra in holding alle 23:22 e un quarto d’ora dopo riprende quota e torna a Zagabria.

Alle 00:14 il volo OS763 da Vienna e tra in holding e dopo aver e fatte tre alle 00:30 rientra a Vienna.

Alle 00:02 il volo W64702 da Torp entra in holding e poi dopo 6 holding alle 00:41 va all’aeroporto di Pristina.

All’1:26 atterra il volo W64712 da Malmo