Mamma li Turchi! Si, proprio loro dopo che Turkish Airlines ha preso quel pezzo di Air Europa ,che vari litiganti non si erano portati a casa! Quindi è di oggi la notizia che Smartwings passerà nelle mani di Pegasus. Rimane “a becco asciutto” , chi sembrava averla già nel sacco. In entrambi gli affari , le aerolinee rimarranno indipendenti. Ma Istanbul alla fine di tutto dopo queste operazionidiventa ancor più il centro del mondo oggi e nel futuro. Che sia il nuovo Ataturk o il potenziato Sabiha Gokcen.

Turkish Airlines prova a mettere le mani su Madrid

Qualche tempo fà la Turkish Airlines si era presa quel pezzo di Air Europa che almeno tre vettori si litigavano per averla! IAG, Lufthansa Group e Air France/KLM. Alla fine di quel 20-25% dei tre litiganti, la quarta gode…Turkish Airlines. Madrid era l’obiettivo ed i turchi si sono presi il 26% per 300 milioni di €. Ora deve attendere il nulla osta di Bruxelles, nel caso non venga approvata l’operazione diventerà un credito a tre anni.

Pegasus batte la LOT

Invece a breve distanza nella trattativa data per completata della LOT Polish Airlines per prendersi Smartwings / Czech Airlines per 10 milioni di € invece si é inserita la Pegasus e si é portata a casa l’affare.

Che scenari si possono creare

Air Europa / Turkish Airlines

Indubbiamente nel primo caso per Turkish Airlines su Air Europa c’é l’idea di mettere in tandem Madrid con il suo network su Istanbul. Su cosa puo’ mettere le mani la Turkish Airlines e’ tutta quella serie di destinazioni in Nord America, ma sopratutto Centro America, Caraibi e Sud America dove Air Europa vola praticamente in ogni dove. Al contrario un ponte aereo su Istanbul può metterla in connessione con il suo strordinario network. In particolare Africa, Medio Oriente e Asia/Oceania.

Smartwings / Pegasus

Il secondo caso invece vede Pegasus che mette le mani su Praga prendendosi Smartwings / Czech Airlines. Ha battuto LOT al fotofinish inserendodi nella trattativa per un differenziale di soli 10 milioni di €. Anche in questo caso le aerolinee rimarranno indipendenti, ma é ovvio che Pegasus potrà incremebtare i volumi di Smartwings che oggi opera un pò di voli di linea e fa sopratutto ACMI e charter. Ma domani , potrà allargarsi sulla linea facendo fulcro su Praga oggi nelle mani di Ryanair, Wizz Air e Eurowings. Insomma, un qualcosa di casa e non straniera ma powered da Pegasus con la sua valanga di aerei in arrivo, il suo know, il suo sistema di vendita. Ma sopratutto integrando i due network.
Pegasus si potrebbe prendere una fetta importante del mercato. Sopratutto per il fatto di aver battuto la LOT che forse voleva fare la stessa cosa, battuta per soli 10 milioni di € in piû. Un valore che Pegasus potrebbe recuperare velocemente, ha una notevole liquidità, da anni sui voli verso la Russia sta facendo tanti soldi e non solo.