Nelle ultime due settimane o qualcosa in più , due Airbus 330-900neo in livrea ITA Airways hanno spiccato il volo per la prima volta dopo mesi spesi sul piazzale per attendere i motori. Grazie ad aviation.flights possiamo ricostruire l’avanzamento delle attività effettuate su questi aerei.

Questi velivoli sono in progressivo il numero 13 e 14.

A330-900neo F-WWCU poi I-ITYF

Il msn é 2113 e il 28 novembre ha fatto il rullaggio e poi in pista ha fatto il rejected take off.

Il 1 dicembre ha effettuato il primo volo della durata di 4 ore e 15 minuti.

Il velivolo era apparso ol 18 luglio

A330-900neo F-WWYA poi I-ITYG

Il msn è 2117 e il 12 dicembre 2025 ha effettuato il taxi e rejected take off.

Invece il 15 dicembre ha volato per 3 ore e 58 minuti.

L’aereo era apparso il 22 luglio scorso, senza motori.

Qual’è la configurazione interna

L’A330-900neo ha tre classi di servizio e quattro prodotti commerciali con 30 posti in business xlass, 24 in Premium Economy e 237 posti in economy class , di cui 36 in comfort economy con pitch da 35 pollici e non i 31 pollici standard. Tutti hanno monitor 4K.