Il Dr. Peters Group estende il leasing per Airbus A380 Emirates. Altre attività con Singapore Airlines

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  • Emirates noleggia aeromobili dai fondi Flight Invest 50 e 51 per altri cinque anni.
  • Flight Invest 49 vende componenti aeronautici a una società australiana
  • Pagamenti a due cifre e rendimenti totali del fondo dal 125% al ​​150%

La transazione

Il Dr. Peters Group, gestito direttamente dal proprietario, attraverso la sua controllata DS Aviation GmbH, ha ottenuto con successo estensioni del contratto di leasing con Emirates per gli Airbus A380 detenuti da due fondi di investimento aperti. Questi fondi sono Flight Invest 50 e Flight Invest 51, lanciati rispettivamente nel 2012 e nel 2014. Allo stesso tempo, DS Aviation GmbH ha proseguito con successo i suoi sforzi per vendere ulteriori Airbus A380 dal fondo Flight Invest 49, lanciato nel 2010. Gli investitori nei tre fondi, che il Dr. Peters Group ha acquisito dalla controllata Hannover Leasing di Corestate alla fine del 2021, dovrebbero quindi ottenere rendimenti totali compresi tra il 125% e il 150%, un risultato considerato del tutto positivo, viste le incertezze e le sfide che circondano l’A380.

Grazie agli ottimi contatti di DS Aviation con Emirates, entrambe le parti hanno raggiunto un accordo nelle ultime settimane per estendere i contratti di leasing per i due aeromobili dei fondi Flight Invest 50 e 51 di cinque anni ciascuno, rispettivamente fino a dicembre 2030 e agosto 2031. A seguito dell’estensione del contratto, gli investitori di Flight Invest 50 hanno ricevuto un pagamento del 16,8% a dicembre 2025. Gli investitori di Flight Invest 51 hanno ricevuto un pagamento del 15% nell’estate del 2025. Un ulteriore pagamento del 12% è stato effettuato a metà di questo mese in relazione all’estensione.

Emirates si assicura l’opzione di acquisto per gli aeromobili dei fondi Flight Invest 50 e 51

Oltre ad estendere i contratti di leasing, la controllata Dr. Peters ha anche concordato di acquistare opzioni con Emirates alla fine di ogni periodo di estensione. Ciò offre una concreta possibilità di successo nella vendita dei due aeromobili.

Un aereo di Singapore Airlines

Nel frattempo, il fondo Flight Invest 49 si sta avvicinando alla conclusione positiva. L’Airbus A380 del fondo era in servizio con Singapore Airlines dal 2010. Poco più di un anno e mezzo dopo l’acquisizione del fondo da parte del Dr. Peters Group, gli investitori di Flight Invest 49 hanno deciso di riprendere possesso dell’aereo, che il locatario aveva parcheggiato ad Alice Springs, in Australia, a partire dalla pandemia di COVID-19. Nell’ambito del rimborso, Singapore Airlines ha pagato in un’unica soluzione tutti i canoni di locazione in sospeso fino alla scadenza del contratto di locazione, prevista per fine agosto 2025. Il fondo ha quindi venduto i motori dell’aereo a Singapore Airlines. Pertanto, una parte significativa del valore dell’aereo è stata convertita in liquidità distribuibile già nel 2023.

Si prevede che gli investitori di Flight Invest 49 otterranno un rendimento totale superiore al 140%

Alla fine del 2025, grazie all’intenso impegno di DS Aviation, le parti rimanenti dell’aereo sono state vendute con successo a un’azienda australiana. Questa vendita ha eliminato sia i costi di ulteriore stoccaggio dei componenti rimossi, sia le spese correnti del fondo che si sarebbero accumulate nel corso di diversi anni se le parti fossero state vendute singolarmente. A seguito del trasferimento delle parti dell’aeromobile e del pagamento del prezzo di acquisto, gli investitori del fondo hanno ricevuto una distribuzione del 4% alla fine del 2025. Un’ulteriore distribuzione del 4% è prevista per l’estate 2026. Si prevede quindi che il rendimento totale del capitale per gli azionisti dopo la liquidazione supererà il 140%.

Cosa ha detto Kristina Salamon – Dr. Peters Group

Kristina Salamon, Managing Partner del Dr. Peters Group, ha commentato: “Grazie al lavoro altamente professionale dei nostri esperti gestori patrimoniali di DS Aviation, siamo riusciti a ottenere i migliori risultati possibili per tutti e tre i fondi A380 che abbiamo acquisito alla fine del 2021. Siamo molto lieti che, dopo Flight Invest 49, otterremo risultati positivi anche per gli investitori dei fondi Flight Invest 50 e 51.”

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