Qualche settimana fà è stato consegnato un Piaggio 180 Avanti EVO alla compagnia aerea nipponica Nakanihon Air. L’aeromobile ha effettuato il lungo volo di consegna che ha visto sorvolare 10 paesi

Il vettore giapponese Nakanihon Air ha preso in consegna il suo primo P.180 Avanti EVO. L’aereo è atterrato sulla pista dell’aeroporto di Nagoya il 16 gennaio 2026, dopo il volo di consegna da Genova, sorvolando i cieli di Grecia, Egitto, Arabia Saudita, Oman, India e Vietnam. Contemporaneamente, l’Ufficio per l’Aviazione Civile Giapponese (JCAB) ha formalmente riconosciuto il Certificato di Tipo del P.180 per il mercato giapponese.

Cosa ha detto Giovanni Tomassini – CEO Piaggio Aerospace

“Siamo particolarmente entusiasti che il P.180 Avanti sarà operato in Giappone“, ha dichiarato Giovanni Tomassini, CEO di Piaggio Aerospace. “L’Avanti è già in servizio con numerosi operatori che lo utilizzano in vari ruoli, a dimostrazione della versatilità del velivolo nelle missioni speciali”, ha aggiunto.

Nakanihon Air è il primo operatore giapponese del Piaggio 180

Con questa consegna, Nakanihon Air diventa il primo operatore di P.180 Avanti in Giappone, a dimostrazione dell’impegno della compagnia aerea nella modernizzazione della flotta e nell’espansione del servizio. Nakanihon Air gestisce una flotta di 57 elicotteri e 7 velivoli ad ala fissa per compiti quali voli charter, trasporto, servizi medici di emergenza e rilievi aerei.

Cosa dice ancora Tomassini

Parlando della consegna, l’Amministratore Delegato di Piaggio Aerospace, Giovanni Tomassini, ha dichiarato: “In soli tre mesi, l’Avanti EVO è entrato in due nuovi mercati: prima con la vendita di due velivoli a un cliente in Turchia e ora con la consegna di un velivolo in Giappone. Entrambi i traguardi confermano la forte domanda internazionale per il velivolo, con l’obiettivo di aumentare la produzione a 25-30 unità all’anno.”

L’EVO è la terza generazione del Piaggio 180 Avanti

Come terza generazione della piattaforma P.180 Avanti, l’Avanti EVO offre prestazioni più elevate, maggiore efficienza e un comfort superiore. Progettato sia per missioni aziendali che speciali, l’EVO può trasportare fino a 7 passeggeri a una velocità massima di crociera di 382 nodi (707 km/h), con un’autonomia di 1.590 nm (2.944 km) e può volare fino a una tangenza di 41.000 piedi (12.500 m). Il consumo di carburante dell’Avanti EVO è inferiore del 40% rispetto a quello degli aerei a reazione della stessa classe, rendendolo ideale per il trasporto executive, le operazioni di eliambulanza e altri ruoli specializzati.

Chi è Nakanihon Air

Nakanihon Air ha guidato lo sviluppo del concetto di eliambulanza in Giappone oltre 30 anni fa ed è ora uno dei maggiori operatori di eliambulanze in Giappone. Le prestazioni e l’efficienza dell’Avanti EVO supporteranno l’azienda nell’espansione dei servizi in aree remote e remote del Giappone.

I voli di consegna

La compagnia aerea ha preso in consegna per il tramite del costruttore, l’aereo veva le marche I-PDVS

12 gennaio Genova -Heraklion 10:02 – 13:41 tempo di volo 2 ore e 29 minuti

12 gennaio Heraklion – Sharm el Sheikh 14:29 – 16:21 tempo di volo 1 ora e 52 minuti

13 gennaio Sharm el Sheikh – Riyadh 08:52 – 11:59 tempo di volo 2 ore e 7 minuti

13 gennaio Riyadh – Muscat 13:28 – 16:20 tempo di volo 1 ora e 52 minuti

14 gennaio Muscat – Indore 08:00 – 12:12 tempo di volo 2 ore e 42 minuti

14 gennaio Indore – Chittagong 13:11 – 16:03 tempo di volo 2 ore e 22 minuti

14 gennaio Chittagong – Da Nang 16:53 – 20:54 tempo di volo 3 ore e 1 minuti

15 gennaio Da Nang – Taipei 10:39 – 14:24 tempo di volo 2 ore e 45 minuti

16 gennaio Taipei – Nagoya 08:21 – 12:01 tempo di volo 2 ore e 40 minuti

16 gennaio Nagoya NGO – Nagoya NKM 14:42 – 14:53 tempo di volo 11 minuti

Il totale dei volato è 22 ore e 21 minuti di volo.

L’aereo è poi stato immatricolato nel registro giapponese JA124N.