Gli utili del trimestre di marzo sono in linea con le previsioni iniziali, grazie alla forte domanda e a una performance dei ricavi superiore alle attese.
Prevede una crescita dei ricavi a due cifre basse per il trimestre di giugno, con una crescita della capacità stabile, a testimonianza del forte slancio della domanda, di significative riduzioni della capacità e di rapide azioni per recuperare i maggiori costi del carburante.
Prevede un utile ante imposte di circa 1 miliardo di dollari per il trimestre di giugno, a fronte di un aumento di oltre 2 miliardi di dollari delle spese per il carburante sulla curva forward.
Continua a rafforzare il bilancio con rating investment grade, con un debito netto rettificato inferiore ai livelli del 2019.

Delta Air Lines (NYSE: DAL) ha annunciato oggi i risultati finanziari per il trimestre di marzo e le previsioni per il trimestre di giugno. I punti salienti del trimestre di marzo, inclusi i dati GAAP e rettificati, sono riportati a pagina cinque e qui incorporati.

Cosa dice Ed Bastian – CEO Delta

“I risultati di Delta sottolineano la forza del nostro marchio e la solidità delle nostre basi finanziarie. Abbiamo registrato utili superiori di oltre il 40% rispetto all’anno scorso, nonostante un aumento significativo dei costi del carburante e le interruzioni operative che hanno interessato l’intero settore”, ha dichiarato Ed Bastian, amministratore delegato di Delta. “I nostri risultati sono frutto del lavoro delle persone di Delta, che rappresenteranno sempre il nostro più grande vantaggio competitivo. A febbraio, abbiamo distribuito 1,3 miliardi di dollari in utili, una cifra simile a quella dell’anno scorso e superiore a quella di tutto il resto del settore messo insieme.”

“La domanda rimane forte e stiamo adottando misure per proteggere i nostri margini e il flusso di cassa. Ciò include una significativa riduzione della crescita della capacità, con una tendenza al ribasso fino a quando il contesto dei prezzi del carburante non migliorerà, e un rapido recupero dei maggiori costi del carburante. Delta è nella posizione migliore per affrontare questo contesto, grazie a un marchio leader, una solida base finanziaria e al vantaggio della nostra raffineria. Nel trimestre di giugno, prevediamo di essere leader del settore con un utile di 1 miliardo di dollari. E sebbene il recente aumento dei prezzi del carburante stia attualmente incidendo sugli utili, sono fiducioso che questo contesto rafforzerà in definitiva la leadership di Delta e accelererà la sua capacità di generare utili a lungo termine.”

Risultati finanziari GAAP del trimestre di marzo 2026

• Ricavi operativi pari a 15,9 miliardi di dollari
• Utile operativo pari a 501 milioni di dollari con un margine operativo del 3,2%
• Perdita ante imposte pari a 214 milioni di dollari con un margine ante imposte dell’1,4%
• Perdita per azione pari a 0,44 dollari
• Flusso di cassa operativo pari a 2,4 miliardi di dollari
  Risultati finanziari non-GAAP del trimestre di marzo 2026
• Ricavi operativi pari a 14,2 miliardi di dollari
• Utile operativo pari a 652 milioni di dollari con un margine operativo del 4,6%
• Utile ante imposte pari a 532 milioni di dollari con un margine ante imposte del 3,7%
• Utile per azione pari a 0,64 dollari
• Flusso di cassa operativo pari a 2,4 miliardi di dollari

Previsioni finanziarie¹
2° trimestre 2026

Ricavi totali in crescita su base annua (%) a doppia cifra

Margine operativo 6% – 8%
Utile per azione 1,00 – $1,50
Le previsioni si basano sul prezzo del carburante al forward curve del 2 aprile 2026 e includono un beneficio di raffinazione di circa 300 milioni di dollari. Ciò si traduce in un prezzo del carburante “all-in” previsto di circa $4,30 al gallone per il secondo trimestre.
Contesto e prospettive dei ricavi
“I ricavi totali di 14,2 miliardi di dollari hanno rappresentato un record per il trimestre di marzo e sono aumentati di quasi il 10% rispetto all’anno precedente, crescendo di diversi punti percentuali rispetto alle nostre previsioni iniziali, grazie alla forte domanda generalizzata nei segmenti corporate e leisure”, ha dichiarato Joe Esposito, Chief Commercial Officer di Delta. “Con la continua forza della domanda, combinata con le nostre azioni di riduzione della capacità e recupero del carburante, prevediamo una crescita dei ricavi totali nel trimestre di giugno di circa il 10-15%, a fronte di una capacità stabile rispetto all’anno precedente.”

• Ricavi record nel trimestre di marzo con una forte domanda generalizzata in tutti i segmenti di clientela, aree geografiche e prodotti: i ricavi totali del trimestre di marzo sono aumentati del 9,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, raggiungendo il record di 14,2 miliardi di dollari, trainati dai segmenti premium, corporate e fedeltà. Il ricavo unitario totale rettificato (TRASM) è cresciuto dell’8,2% rispetto all’anno precedente, con un contributo di 1,6 punti percentuali derivante dalla solida crescita del settore MRO (manutenzione, riparazione e revisione).
• Continua la dinamica positiva dei diversi flussi di ricavi ad alto margine: la base di ricavi diversificata di Delta ha rappresentato il 62% del fatturato totale ed è cresciuta a doppia cifra rispetto all’anno precedente. I ricavi premium sono cresciuti del 14% rispetto al trimestre di marzo 2025. I ricavi da programmi fedeltà e affini sono aumentati del 13%, principalmente grazie alla continua crescita a doppia cifra della spesa con carta e all’espansione della base di titolari di carta. La remunerazione di American Express, pari a oltre 2 miliardi di dollari, è cresciuta del 10% rispetto all’anno precedente. I ricavi MRO sono aumentati di oltre 200 milioni di dollari su base annua, a testimonianza della crescita significativa e dell’ottima performance del team Delta TechOps. I ricavi cargo sono aumentati del 9%.
• Solido miglioramento del ricavo unitario in tutte le aree geografiche, con un’inversione di tendenza positiva nella crescita della classe economica: il ricavo unitario sui voli nazionali è cresciuto del 6% su base annua, con una solida performance in tutte le classi economiche. I ricavi unitari internazionali sono cresciuti del 5%, trainati da Transatlantic, la nostra entità internazionale più grande e redditizia. Il trimestre di marzo è stato il primo trimestre completo di crescita positiva dei ricavi unitari nella cabina principale dalla fine del 2024, riflettendo

Forte domanda e continua razionalizzazione dell’offerta. La capacità della classe principale di Delta si è ridotta del 3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, poiché i continui investimenti nel rinnovo della flotta hanno incrementato la quota di posti premium.

Vendite aziendali trimestrali record² con crescita in tutti i settori: le vendite aziendali sono aumentate a doppia cifra su base annua nel trimestre di marzo, con un miglioramento delle performance nel corso del trimestre. Tutti i settori hanno registrato una crescita positiva dei ricavi nel trimestre, trainati da quelli bancario, aerospaziale e della difesa e tecnologico. La domanda aziendale di prodotti premium è stata particolarmente forte. I risultati di recenti sondaggi aziendali indicano che l’85% degli intervistati prevede che la spesa per viaggi aziendali aumenterà o rimarrà invariata nel trimestre di giugno.

Performance dei costi e prospettive

“Delta ha registrato ricavi record nel trimestre di marzo, con un margine operativo del 4,6% e utili di 0,64 dollari per azione, in linea con le nostre previsioni iniziali, nonostante il forte aumento dei prezzi del carburante a marzo. I costi unitari non legati al carburante sono cresciuti del 6% rispetto all’anno precedente, riflettendo una crescita della capacità inferiore a quella pianificata e maggiori costi di recupero. Per il trimestre di giugno, prevediamo che i costi unitari non legati al carburante cresceranno a un ritmo simile a quello del trimestre di marzo, a causa dell’impatto delle nostre azioni sulla capacità e del persistere di costi del personale più elevati”, ha dichiarato Dan Janki, direttore operativo di Delta3. “Migliorare la resilienza operativa è una priorità assoluta e siamo fiduciosi di poter ottenere miglioramenti sia nelle performance operative che in quelle di costo nella seconda metà dell’anno.”

1 Misure non-GAAP; Fare riferimento alle riconciliazioni non-GAAP per i dati di confronto storici.
2 Le vendite di viaggi aziendali rappresentano i ricavi derivanti dai biglietti venduti ai clienti aziendali con contratto, inclusi i biglietti per viaggi durante e oltre il periodo di riferimento. 3 Dan Janki ha ricoperto la carica di direttore finanziario di Delta fino al 31 marzo 2026.

Performance dei costi del trimestre di marzo 2026

• Spese operative pari a 15,4 miliardi di dollari e spese operative rettificate pari a 13,5 miliardi di dollari
• Costi non relativi al carburante rettificati1 pari a 10,5 miliardi di dollari
• Il CASM non relativo al carburante è stato di 15,13 centesimi, con un aumento del 6% su base annua
• Le spese per carburante rettificate pari a 2,6 miliardi di dollari sono aumentate dell’8% su base annua
• Il prezzo del carburante rettificato di 2,62 dollari al gallone è aumentato del 7% su base annua, con un beneficio di raffinazione di 6 centesimi al gallone
  Stato patrimoniale, liquidità e cassa
  “La solidità finanziaria di Delta trascende il settore e ci consente di estendere la nostra leadership anche in periodi di volatilità, Consolidando i nostri vantaggi e migliorando la redditività a lungo termine dell’azienda. Il nostro bilancio è il migliore della nostra storia, supportato dal rating di investimento di tutte e tre le agenzie di rating, da un debito netto rettificato inferiore ai livelli del 2019 e da un profilo di scadenze ben diversificato, unitamente a una solida base di attività non vincolate e capacità di indebitamento garantita. Inoltre, la nostra strategia integrata per i carburanti rappresenta un elemento distintivo unico, con la redditività della nostra raffineria che compensa parzialmente l’aumento degli spread di raffinazione. Si prevede che la raffineria
  fornirà
  un beneficio di 300 milioni di dollari al trimestre di giugno ai prezzi attuali”, ha affermato Janki.
• Debito netto rettificato pari a 13,5 miliardi di dollari alla fine del trimestre di marzo, con una riduzione di 760 milioni di dollari rispetto alla fine del 2025
• Pagamenti su debiti e obbligazioni di leasing finanziario per il trimestre di marzo pari a 1,6 miliardi di dollari
• Tasso di interesse medio ponderato del 4,6%, con l’86% di debito a tasso fisso e il 14% di debito a tasso variabile
• Flusso di cassa operativo rettificato nel trimestre di marzo pari a 2,4 miliardi di dollari e, con spese in conto capitale lorde pari a 1,2 miliardi di dollari, il flusso di cassa libero è stato di 1,2 miliardi di dollari
• Passività per il traffico aereo a fine trimestre pari a 10,7 miliardi di dollari
• Liquidità* pari a 8,1 miliardi di dollari a fine trimestre, inclusi 3,1 miliardi di dollari di capacità di credito revolving non utilizzata
  *Include liquidità e mezzi equivalenti, investimenti a breve termine e linee di credito revolving non utilizzate
  1 La definizione aggiornata esclude il carburante per aeromobili e le relative imposte, le vendite di raffinerie di terzi, le spese di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) e la partecipazione agli utili
  

Punti salienti del trimestre di marzo 2026
Operazioni, rete e flotta

• Nominata North La compagnia aerea più puntuale d’America secondo Cirium per il quinto anno consecutivo
• Avanzamento della modernizzazione della flotta con 95 nuovi ordini di aeromobili, inclusi aeromobili Airbus a fusoliera stretta e larga,
  nonché il Boeing 787, a supporto della sostituzione degli aeromobili, della crescita efficiente e dell’espansione dei margini
• Consegna di otto aeromobili nel trimestre di marzo, inclusi A321neo e A220-300
• Delta TechOps è diventata la prima e unica compagnia aerea nordamericana MRO con capacità di revisione completa sia per i motori LEAP-1A che LEAP-1B
• Annuncio di un nuovo servizio giornaliero tra Austin (AUS) e Phoenix (PHX) e di un servizio ampliato da Austin a Bozeman (BZN) a partire dal prossimo inverno, portando il numero totale di destinazioni servite da Austin a 30 entro dicembre 2026
• Annuncio di un servizio ampliato da Los Angeles (LAX) alla Florida a partire dal prossimo inverno, incluse Palm Beach (PBI), Tampa (TPA) e Orlando (MCO), tutte operate con il modernissimo A321neo
• Annuncio di un nuovo Servizio non-stop tra New York-JFK e John Wayne Orange County (SNA) a partire da maggio

7, 2026, operato da aeromobili dotati di Delta One
Cultura e Persone

• Ha celebrato 1,3 miliardi di dollari di utili condivisi a febbraio per le prestazioni del 2025, più di tutto il resto del settore statunitense messo insieme, riconoscendo le eccezionali prestazioni degli oltre 100.000 dipendenti di Delta e rafforzando la cultura di Delta di condividere il nostro successo con i nostri dipendenti
• Classificata al 9° posto nella lista Fortune 100 Best Companies to Work For®, in salita rispetto al 15° posto del 2025 e unica compagnia aerea in classifica
• Nominata tra i 100 migliori posti di lavoro del 2026 da Glassdoor, entrando in classifica per la nona volta e unica compagnia aerea riconosciuta
• Classificata all’11° posto nella lista Fortune delle aziende più ammirate al mondo per leadership nell’innovazione, leadership resiliente e impatto globale
  Esperienza e fedeltà del cliente
• Delta lancerà la tecnologia satellitare in orbita terrestre bassa di Amazon Leo a partire da un’installazione iniziale su 500 aeromobili A partire dal 2028, Delta Sync offre ai clienti esperienze digitali più veloci e personalizzate grazie al Wi-Fi e agli schermi integrati nei sedili Delta Sync.
• Ampliamento delle partnership Delta Sync, inclusa una nuova collaborazione con il New York Times, che migliora l’esperienza di bordo con contenuti digitali premium e coinvolgenti per i clienti.
• Delta SkyMiles è stato classificato come il programma fedeltà più prezioso al mondo, davanti a tutte le altre compagnie aeree statunitensi, nel rapporto “Top 100 Most Valuable Airline Loyalty Programs 2026” di On Point Loyalty.
• Annuncio di una partnership pluriennale come compagnia aerea ufficiale di Sphere, che include il Delta SKY360° Club, il primo spazio hospitality a marchio Sphere, che offre esperienze premium ai membri SkyMiles.
• Apertura di un nuovo Delta Sky Club di 13.000 piedi quadrati presso l’aeroporto internazionale di Denver e riapertura dei club recentemente ristrutturati a Filadelfia e in tre sedi ad Atlanta.

Risultati del trimestre di marzo 2026

I risultati del trimestre di marzo sono stati rettificati principalmente per le vendite di raffinerie di terzi e utili/perdite sugli investimenti come descritto nelle riconciliazioni nella Nota A.