Nell’ultimo appuntamento di ITA Airways , i giornalisti hanno chiesto conto a Joerg Eberhart – CEO della compagnia aerea circa la situazione del contratto dei dipendenti ormai scaduto dal 2024.

La firma potrebbe arrivare tra 6 e 8 settimane

Eberhart ha detto che la firma dell’accordo potrebbe arrivare tra 6 e 8 settimane. Il tutto se vi saranno condizioni economiche che siano inn linea con la sstenibilita’ del vettore in relazione anche alla situazione globale abbastanza instabile che vive ora il trasporto aereo.

Quello che ha voluto trasmettere Eberhart e’ che tutto va in relazione a mentenere ITA Airways finanziarmente sana e che la sua crescita sia possibile e non portarla diversamente in deficit per accontentare le richieste dei dipendenti a doppia cifra percentuale.

Aumenti che non compirtino forti crescite nei prezzi dei biglietti

Visto che la compagnia aerea, la quale e’ ora si in utile, ma che pero’ nel caso di aumenti per il contratto deve agire sulle sue entrate aumentando i prezzi dei biglietti, tanto da farli divenire troppo cari e che compirtino una disaffezione dei potenziali vompratori verso i competitor, questo potrebbe creare un effetto boomerang sui conti che Eberhart vuole evitare. In particolare pdr il futuro dove con la crescita della partecipazione dal 41% al 90% porra’ il Lufthansa Group ad essere chi ha in capo il rischio economico in caso di perdite provenienti dalla gestione.

Un mercato strano

Eberhart chiaramente teme che in una situazione peggiorativa, il fatto che ora le tensioni geopolitiche hanno forzato alla chiusura di alcuni scali nel medio oriente e che con il prezzo del petrolio andato alle stelle, questa congiuntura negativa impatti sulle maggiori spese per gli oneri derivati dal maggiore costo del lavoro.