SkyAlps fa ACMI usando ETF Airways


Oggi la compagnia aerea ETF Airways con un Boeing 737-800 con marche 9A-ABC ha operato in ACMI per conto di SkyAlps sulla Verona-Amburgo-Verona. Il velivolo e’ giunto a Verona in mattinata proveniente da Braunschweig come TUI930P. I passeggeri erano originariamente prenotati sui voli in partenza e arrivo da Bolzano, che per forza maggiore oggi sono…

SkyAlps: quali aeromobili volano in ACMI


In una ottica storica riportiamo come ha operato negli ultimi giorni il vettore altoatesino. Universal Air opera da Crotone su Roma e poi Ancona e viceversa. Fino al 10 marzo ha operato con il velivolo DHC-8-Q400 con le marche 9H-MIM, poi e’ stato sostituito da quello con la registrazione 9H-SWW. Luxwing, operano sia il DHC-8-Q400…

SkyAlps fa ACMI con Avion Express e vola da Verona su Amburgo


Quest’oggi a breve il volo BQ1954 previsto da Bolzano per Amburgo sarà operato con un velivolo in ACMI di Avion Express per conto di SkyAlps e partirà da Verona. L’aereo impiegato e’ un Airbus A320-214 con marche 9H-MLL di Avion Express Malta. Il velivolo é giunto ferry flight da Stoccarda come SWU706 e al termine…

Air Europa fa ACMI anche a Tuifly Belgium


In questi giorni il velivolo Boeing 787-9 Air Europa con le marche EC-MTI e basato temporaneamente a Bruxelles per un ACMI con Brussels Airlines, ha operato anche per Tuifly Belgium. E’ accaduto il 25 febbraio sulla Bruxelles-Punta Cana-Curacao-Bruxelles. Generalmente, l’operatore belga leisure opera con l’impiego dell’unico B787-8 in flotta, OO-JDL attualmente a Taipei dal 20…

Air Europa vola in ACMI per Brussels Airlines


In questi giorni, la Air Europa ha iniziato una operazione di ACMI con un Boeing 787-9 per conto di Brussels Airlines. Il velivolo impiegato, un Boeing 787-9 con marche EC-MTI sta operando sulla Bruxelles-New York JFK SN501/502 dal 22 febbraio 2025. L’aereo e’ giunto quella mattina di quel primo giorno da Madrid vome SN9912. La…

A320 Fly2Sky per Air Albania


Tra gli aeroporti toccati dall’A320-214 LZ-FSB ora operante per Air Albania , ma gestito da Fly2Sky c’e’ Verona. Quì nell’immagine di Ennio Varani del VRN Spotter Group c’e’ questo aeromobile che bola da e per Tirana. La frequenza della rotta e’ quadrisettimanale nei giorni dispari della settimana, cioé lunedi, mercoledi, venerdi, domenica. L’operativita’ é iniziata…

Neos: Norse Atlantic rimpiazza l’aereo fermo a Salalah


Nel frattempo che l’aereo bloccato a Salalah riceveva le attenzioni tecniche del caso, Norse Atlantic Airways il 14-2-2025 ha inviato a Milano Malpensa un Boeing 787-9 identico al orecedente con le marche LN-FNB Il velivolo e’ giunto il 14 febbraio da Amman a Milano Malpensa come NBT972 e ha operato una Milano Malpensa – Amritsar…

Hi Fly Malta riceve un A330-200 ex ITA Airways e Alitalia


Nei giorni scorsi l’A330-202 9H-ALC ha lasciato gli stabilimenti Atitech di Roma Fiumicino, esattamente il 15 febbraio per volare a Beja, dove c’e’ la base di armamento di Hi Fly. L’aereo con le marche 9H-ALC e’ ora nel COA di Hi Fly Malta. In precedenza fu consegnato ad Alitalia come EI-EJL e poi passato ad…

airBaltic noleggia Carpatair per l’estate 2025


Carpatair volerá per airBaltic con base Riga. Anche quest’anno e’ necessario per il vettore lettone fare ricorso all’ACMI. Nonostante che oltre il 40% della flotta sia in nolo a Lufthansa Group, ci sono molti aerei fermiper le note probleaticheai motori. airBaltic ha contrattato sia l’A319, che l’A320. L’unico scalo italiano interessato da questa operazione e’…

Air Dolomiti opera con A220-300 airBaltic in ACMI


Aeroroutes scrive stamani che Air Dolomiti ha pianifucato cambi operativi che prevedono per l’estate 2025 l’utilizzo di Airbus 220-300 airBaltic su cinque rotte operate con suo codice e numero di volo. Si tratta dei seguenti collegamenti: Monaco per Barcellona bigiornaliera Billund giornaliera Goteborg giornaliera Nizza giornaliera Valencia giornaliera L’impiego di questi velivoli avverra’ dal 30…

Jettime vola per SAS


Jettime e’ un vettore danese che opera nel mercato dal 2020 , il quale vola principalmente dalla Scandinavia su voli leisure e charter ad hoc. Ma pure sul segmento ACMI, principalmente per SAS – Scandinavian Airlines. Proprio per SAS casualmente abbiamo avuto l’opportunità di provarla e vi diamo conto delle nostre impressioni. L’aereo utilizzato e’…

Dove Brussels Airlines impiegherà l’A220-300 airBaltic in ACMI


La compagnia aerea belga Brussels Airlines ha iniziato a delineare gli orizzonti di impiego degli annunciati A220-300 airBaltic nel corso dell’estate 2025. Questi aerei sono in ACMI e favoriranno l’espansione operativa del vettore belga di Lufthansa Group. L’impiego di questi aerei sarà a partire dal prossimo 30 marzo 2025 e per tutto l’orario estivo ,…

Tra qualche mese la situazione sarà ben diversa…


Nell’annuncio di Avion Express c’é l’offerta di disponibilità di un aereo A320-200 da 180 posti per un ACMI dal 3 al 31 gennaio 2025 con base Stoccarda. La società lo ha fatto per il tramite di un social professionale o di norma un modo similare é la divulgazione dell’offerta per il tramite di altri canali….

Aeroitalia: oggi arriva l’E175 gestito da Marathon Airlines


Nella foto si vede l’E175 gestito da Marathon Airlines già nei colori Aeroitalia. Le marche dell’aereo sono SX-ASK. Come ci dice il CEO Gaetano Intrieri, l’aereo e’ stato dato ad Aeroitalia da ALC-Air Lease Corp. e Marathon Airlines ha funzione di hosting. Marathon ha l’aereo sul suo AOC e fornisce i piloti Il velivolo con…

Wizz Air continua a fare ACMI per problemi operativi


Con 40 aerei fermi A320neo family, anche a causa dei problemi dovuti ai motori Pratt & Whitney GTF la Wizz Air continua a far ricorso all’ACMI. Ieri ha noleggiato un aereo di GetJet Airlines con le marche LY-DUE che da Vilnius é volato a Cluj e poi ha operato un andata e ritorno su Beauvais…

E’ IndiGo che prenderebbe i 6 aerei B787-9 Norse Atlantic in ACMI


L’annuncio che fece qualche tempo fà Norse Atlantic, circa il noleggio di sei Boeing 787-9 nel mercato dell’ACMI ad un importante vettore aveva lasciato un’ombra di dubbio su chi avesse l’intenzione di servirsi di questi aerei a media/lunga scadenza come durata del contratto. Solo pochi vettori major potevano essere tra i papabli, perchè non solo…