In diretta dalla nostra base principale a Napoli, Hangar 15, Struttura Nord. Siamo lieti di dare un caloroso benvenuto all’A330-200 TC-GRA, operato da Southwind Airlines La decisione di confermare Atitech come loro fornitore di manutenzione conferma la fiducia di Southwind Airlines in Atitech, rafforzando e consolidando il rapporto di fiducia e amicizia tra le due…
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Radia e Atitech annunciano una collaborazione strategica per WindRunner™
L’accordo amplia la rete di fornitura globale di Radia con il principale fornitore indipendente di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) in Europa. Accordo tra Radia e Atitech Radia, l’azienda aerospaziale internazionale che sviluppa il più grande aereo cargo al mondo, WindRunner™, ha annunciato oggi una collaborazione strategica con Atitech, il principale fornitore indipendente…
Airbus e Atitech firmano un accordo di collaborazione per i servizi di manutenzione degli aeromobili militari
Nei giorni scorsi a Londra durante la importante manifestazione specializzata MRO Europe e’ stata siglata una importante intesa tra Airbus Defence and Space e Atitech. Firmato un General Terms Agreement Airbus Defence and Space e l’italiana Atitech hanno firmato un General Terms Agreement (GTA) che istituisce un quadro di collaborazione strategica per la fornitura di…
Alnimr Alarabi ed Atitech insieme per una MRO in Arabia Saudita
Alnimr Alarabi ed Atitech annunciano l’accordo per la creazione di una società per la Manutenzione e Revisione degli Aeromobili nel Regno dell’Arabia Saudita. Alnimr Alarabi Holding, LLC (“Alnimr Alarabi”) e Atitech S.p.A (“Atitech”) annunciano di aver firmato una Lettera di Intenti (LoI) per la creazione di una Joint Venture per la creazione e lo sviluppo…
Challenge Air Cargo di nuovo alla Atitech a Napoli
Un Boeing 767-300ER Challenge Air Cargo ha trascorso un certo periodo di tempo a Napoli alla Atitech presso lo stabilimento a nord dello scalo partenopeo. L’aereo Challenge Air Cargo a Napoli L’aereo in foto era il Boeing 767-3Q8ER BDSF 9H-CAD Challenge Air Cargo e’ giunto a Napoli giovedi scorso alle 6:28 ed e’ partito alle…
Atitech può operare su aerei Gulfstream
La società di manutenzione aeronautica italiana Atitech è stata certificata da Gulfstream Aerospace Corporation per operare su alcuni tipi di aerei prodotti dal costruttore americano di Savannah. Le attività verranno svolte nel sito produttivo di Olbia. Atitech è orgogliosa di annunciare la nuova certificazione per GULFSTREAM G650, GVI, presso la struttura di Olbia, un’area dedicata…
MGA invia un B777-300ER alla Atitech a Roma
Quindici giorni fà a Roma Fiumicino é giunto questo Boeing 777-3ZG della compagnia aerea turca MGA-Mavi Gok Airlines. Il velivolo con numero di volo 4M4001 com le marche TC-MGG e’ arrivato da Antalya , non per un volo charter o qualsiasi altra ragione commerciale, ma per un check presso Atitech. La compagnia aerea turca ha…
A330-900neo Air Mauritius a Napoli
Air Mauritius ha inviato oggi a Napoli un A330-941neo con marche 3B-NBU con un numero di volo MAU/MK2. Il velivolo e’ atterrato poco prima del tramonto del sole alle 17:43. Il decollo e’ stato alle 10:30. L’aereo dopo l’atterraggio per pista 24, ha preso il raccordo a destra per recarsi verso gli stabilimenti di Atitech….
Hi Fly Malta riceve un A330-200 ex ITA Airways e Alitalia
Nei giorni scorsi l’A330-202 9H-ALC ha lasciato gli stabilimenti Atitech di Roma Fiumicino, esattamente il 15 febbraio per volare a Beja, dove c’e’ la base di armamento di Hi Fly. L’aereo con le marche 9H-ALC e’ ora nel COA di Hi Fly Malta. In precedenza fu consegnato ad Alitalia come EI-EJL e poi passato ad…
Atitech: il primo aereo a Olbia
Al via la prima attività di manutenzione sulla nuova base Atitech di Olbia – Costa Smeralda. Un Boeing 737 MAX inizia di LOT inizia un check C. Subito a seguire sarà la volta di un Airbus A320. «La nostra base di Olbia sarà dedicata ai business jet – ha spiegato il presidente e amministratore delegato…
Olbia: parte Atitech con le manutenzioni ai velivoli d’affari di lusso
Leggiamo su Olbia.it, che oggi all’aeroporto Costa Smeralda è arrivato un Boeing 737-8 MAX per ttività di manutenzione programmata poresso Atitech. E’ partito il nuovo corso per quella che sarà la rinascita del polo manutentivo che in passato si occupava degli aerei di Alsarda prima Meridiana poi, Quindi Air Italy, ma da sempre anche di…
Atitech offre servizi di supporto ai vettori , ora anche a London City
Una nuova station per Atitech, è London City e sull’aeromobile Airbus 220. Continua la crescita delle attività di line maintenance di Atitech. A dicembre 2024 abbiamo aperto lo scalo di London City (LCY), nel cuore di Londra, per offrire i servizi di line maintenance sugli aeromobili modello Airbus A220. Su London City, scalo nel quale…
Alitalia: i commissari chiudono la compagnia. Consegnata la relazione finale dei tre commissari
Questa mattina Leonard Berberi su Corriere.it da conto della lettera che i tre commissari hanno congiuntamente scritto la relazione finale delle ultime fasi del vettore italiano, il quale cesso’ di volare il 14-10-2021. I tre commissari scrivono “Con la predisposizione della presente relazione finale riteniamo di aver assolto gli obblighi previsti dall’amministrazione straordinaria”. Cosi i…
ATITECH, PIU’ DI 2MILA PASTI IN 17 GIORNI:SI CONCLUDE LA QUINTA EDIZIONE DELLA MENSA SOLIDALE
GIANNI LETTIERI: 《CONTINUIAMO A IMPEGNARCI PER DARE UNA RISPOSTA CONCRETA AL DISAGIO SOCIALE》 Oltre 2mila pasti consegnati in 17 giorni, dal 21 dicembre al 6 gennaio, 5 persone impegnate in cucina nella preparazione e confezionamento, 15 volontari coinvolti nella distribuzione.Si chiude la quinta edizione della “mensa solidale” promossa da Atitech, la più grande azienda di…
Il B737-800 Neos con la livrea “Palermo-New York livery” ci sarà ancora?
Da 25 giorni il Boeing 737-81M EI-GRJ della Neos é a Napoli alla Atitech per attività di manutenzione programmata. Ci si domanda se al termine dell’intervento tecnico avrá ancora la bella livrea “Palermo-New York” pensata per promuovere il collegamento tra la città siciliana e la Grande Mela, il quale ha operato per tutta l’estate da…
Atitech accoglie Iraqi Arways come nuovo cliente
C’è un nuovo cliente nel portafoglio di Atitech, è Iraqi Airways. La compagni aerea iraqena ha inviato a Roma Fiumicino un Airbus 330 per una ispezione dei 12 anni su questo aereo. Atitech è orgogliosa di annunciare l’inizio di una nuova partnership con Iraqi Airways, iniziata con un controllo di 12 anni + sostituzione MLG…
Atitech è ora certificata ad operare su velivoli giapponesi
Atitech per poter operare su velivoli giapponesi ha dovuto ricevere l’approvazione da parte dell’autorità per l’aviazione civile del Giappone. Così scrive Atitech su un social professionale. Siamo orgogliosi di annunciare che Atitech ha ricevuto l’approvazione da Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) e da novembre 2024 possiamo iniziare a fornire servizi completi di manutenzione di linea…
Atitech inizia la formazione sui Business Jet per Olbia
Atitech su un social professionale ha comunicato che è iniziata l’attività di formazione circa il personale, il quale a breve andrà a lavorare sui velivoli business jet. Infatti, l’azienda campana ha scelto che il sito di Olbia diventi un polo per la manutenzione degli aerei d’affari. E’ un nuovo segmento che Atitech vuole conquistare come…
Olbia: Atitech punta alla manutenzione e modifiche a aerei della business aviation
GIANNI LETTIERI: “INVESTIAMO PER UN POLO DI MANUTENZIONE E ALLESTIMENTO DI JET PRIVATI” È in corso all’Aeroporto di Olbia Costa Smeralda, la firma dell’accordo strategico tra Atitech Spa, la più grande Mro (Maintenance, Repair and Overhaul) indipendente del mercato Emea presieduta da Gianni Lettieri, e Alisarda Real Estate Srl, società interamente controllata da Geasar S.p.a., che gestisce…
Tutto sulla modifica Premium Economy per A350. L’aggiornamento su flotta ITA. Intervista a Francesco Presicce
In una chiacchierata con Francesco Presicce – Accountable Manager e Chief Technology Officer di ITA Airways abbiamo avuto un aggiornamento sullo stato di avanzamento della flotta del vettore italiano. Iniziamo dall’A350/900, a che punto è l’introduzione della Premium Economy? A metà aprile abbiamo iniziato a modificare il primo esemplare, il caposerie, la matricola EI-IFE. Il tempo necessario per…
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