Da oggi è disponibile una nuova procedura di atterraggio sull’aeroporto di Bergamo, più precisamente sulla 10 fino a ieri totalmente mancante di qualsiasi possibilità di avvicinamento pubblicato con radioaiuto se non con il circling.
Quest’oggi è stata anche utilizzata dando qualche rallentamento al traffico perchè limita i movimenti a 6 all’ora. Si sono registrate qualche holding sui punti prefissati. La nuova procedura permette quindi di usare contemporaneamente la 10 in decollo e atterraggio. Precedentemente i decolli per esempio risultavano limitati perchè l’avvicinamento veniva condotto per 28 eppoi dopo che l’aereo aveva interrotto per passare in sottovento e quindi atterrare per 10, con minime però più alte rispetto alla DME in particolare per il ceiling.