South African Airways è ottimista e in piena attività

• Il consiglio di amministrazione e il management stanno già adottando misure urgenti
per seguire le conclusioni del Revisore generale
• I risultati del rapporto del Revisore Generale faranno parte dell’azione strategica
correttiva.
• Azionisti e Consiglio di Amministrazione sono profondamente impegnati nella
riduzione delle perdite e nella strategia di risanamento della Compagnia
Il Consiglio di Amministrazione e la direzione di South African Airways stanno adottando
misure urgenti per affrontare le questioni sollevate dall’ufficio del Revisore Generale nel
rapporto dell’anno commerciale 2016-17 e sono ottimisti riguardo al futuro della compagnia
aerea.
“Il consiglio di amministrazione di SAA ha preso atto e ha accettato il rapporto del Revisore
Generale. La maggior parte delle operazioni della compagnia aerea sono solide e ci stiamo
adoperando per garantire la riduzione delle perdite e rendere la compagnia aerea
sostenibile”, afferma il CEO Vuyani Jarana.
“Il Consiglio di Amministrazione ha sviluppato e approvato una chiara strategia e un piano
quinquennale per far tornare la compagnia aerea in attivo e stiamo lavorando a stretto
contatto sia con il Consiglio di Amministrazione che con gli azionisti per ottenere questo
obiettivo. SAA è stata oggetto di vari piani di risanamento in precedenza che non sono stati
effettivamenti attuati. Questa volta è diverso: riteniamo che la vision delineata dalla
commissione sia assolutamente corretta e ci sia l’impegno a far sì che venga messa in
pratica.”
“Abbiamo bisogno di una rottura netta con il passato e di un nuovo approccio al futuro ed è
proprio quello che stiamo facendo. Stiamo agendo urgentemente per garantire la fattibilità e
la sostenibilità di questa importante risorsa nazionale”, afferma Jarana.
Il rapporto pubblicato la settimana scorsa copre l’esercizio finanziario che si é concluso a
marzo 2017 e ha portato “uno sguardo nuovo, in particolare andando indietro di qualche
anno, perchè era necessario ottenere una base appropriata”, afferma ancora il CEO Vuyani
Jarana.
“Il Revisore Generale ci ha fornito una diagnosi completa in aree chiave e utili
approfondimenti per le diverse linee di business”, continua
Jarana.
Il rapporto del Revisore Generale fa parte del report integrato di SAA con i risultati finanziari
per l’esercizio 2016/2017, che verrà pubblicato a fine del corrente mese. La compagnia

aerea ha subito una perdita netta di 5,569 miliardi di rand (2015/2016: 1,478 miliardi di rand)
e si prevede che la sua situazione finanziaria non sarà molto diversa per l’anno fiscale
2017/2018.
Tuttavia, una serie di misure significative sono già state adottate come parte della strategia
di risanamento, con il chiaro obiettivo di condurre nel medio termine SAA alla redditività.
Il piano quinquennale e la strategia richiedono il supporto strategico e finanziario da parte
degli azionisti. Il Consiglio di Amministrazione e gli azionisti stanno attualmente valutando i
termini di tale supporto.
L’obiettivo immediato della strategia è la gestione della liquidità, la ristrutturazione del
bilancio, la gestione dei costi e l’ottimizzazione dei ricavi, misure che hanno l’obiettivo di
contenere le perdite e generare redditività.
Le azioni chiave già intraprese includono:
Migliorare la governance rafforzando il Consiglio di Amministrazione e la sua
struttura.
Iniettando 10 miliardi di rand di capitale in SAA per migliorare il proprio bilancio.
Affrontare il vuoto di leadership assumendo personale per ruoli operativi chiave ora
vacanti.
Potenziare le competenze nel settore dell’aviazione prevedendo la figura del Chief
Restructuring Officer (CRO)
Attuare iniziative chiave sul mercato, orientate a fermare le perdite in corso.
Inoltre, l’ottimizzazione del network è stata implementata sulla rete nazionale, regionale e
internazionale per migliorarne i rendimenti. La rotta di Londra sarà servita con un aeromobile
di nuova generazione e ridotta a un singolo servizio giornaliero. Queste modifiche al network
sono necessarie in quanto le rotte di SAA rimangono sotto attento controllo e con obiettivi di
margine di profitto minimo definiti sia a livello di rotta e che di tutto il network. Un ufficio è
stato dedicato all’implementazione delle attività di cambiamento.
L’iniezione di capitale da 10 miliardi di rand del Tesoro Nazionale alla fine dell’anno scorso
ha contribuito a ristrutturare il bilancio e a migliorare la posizione patrimoniale della SAA.
“Tuttavia, è importante notare che SAA non è mai stato correttamente capitalizzato.
Qualsiasi azienda ha una capacità di debito massima oltre la quale il debito diventa un onere
eccessivo. Dobbiamo fare di più e lavorare a stretto contatto con gli azionisti per trovare
soluzioni durature che miglioreranno concretamente la posizione patrimoniale di SAA “,
afferma Jarana.
“Nonostante tutte le sfide finanziarie che deve affrontare SAA, rimane un brand molto ben
riconosciuto e rispettato nel settore dell’aviazione. Abbiamo una grande reputazione, anche
riguardo alla sicurezza dei passeggeri e le nostre performance in questo ambito sono tra le
migliori nel settore, riconosciute da numerosi premi.”
“Siamo in grado di assicurare ai nostri fornitori, creditori, clienti e partner commerciali che
azionisti, Consiglio di Amministrazione e management stanno facendo tutto il possibile per

migliorare la salute economica di SAA, e in particolare la posizione finanziaria, commerciale
e strategica.”
“Il Consiglio di Amministrazione e gli azionisti sono determinati a costruire una compagnia
aerea che sia finanziariamente sostenibile”, conclude Jarana.
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