Nuovi scenari per i vettori leisure con il nuovo asse Alpitour – Eden?

La svolta che Eden Viaggi sia entrata nel gruppo Alpitour non avra’ solamente risvolti sui flussi gestionali dei tour operators e brand collegati ad Eden nell’entrata nel gruppo torinese. Ci sara’ da vedere anche dove andra’ a comprare i posti sugli aerei ora per i volumi di Eden.

Il gruppo pesarese sul corto e medio raggio ha avuto sempre rapporti preferenziali con AlbaStar. Anzi, proprio il primo volo del vettore creato otto anni fa dallo scomparso Pino d’Urso fu commissionato proprio da Eden. Giusto un anno fa all’arrivo del primo B737/800 al vettore spagnolo con anima siciliana era stato dato da Nardo Filippetti un segnale chiaro di continuita’.

Poi c’e’ stata sempre Blue Panorama, ora nell’orbita di Gruppo Uvet dove sempre questa nuova proprieta’ ha come Eden un ottimo cliente come fornitore di pacchetti. Blue Panorama e’ sempre stata per Eden un punto di riferimento non solo per il corto e medio raggio, ma in particolare per il lungo raggio.

Briciole per il futuro o assolutamente piu’ nulla sara’ per Air Italy visto che e’ palese che il segmento leisure sara’ un qualcosa di minoritario o del tutto assente.

E’ ovvio che Neos sara’ quella a trarne i piu’ importanti benefici. L’arrivo dei grandi B787-9 , che sostituiranno i B767 impone di trovare per le catene charter long haul nuovi volumi visto che si passa da 282 posti a 359. Tenuto il conto il fatto che nubi ci potrebbero essere sul mercato Cina, visto che l’estate 2018 per Neos rimane ferma, salvo novita’, a due voli settimanali da Milano a Nanchino. Questo contro i 5/6 settimanali del 2017 ed altre tre o quattro destinazioni in meno. Piu’ interessante il fatto che la ripresa sul Mar Rosso che si registra negli ultimi due o tre mesi puo’ far bene a Neos per riempirgli alcuni vuoti nella settimana, specie sabato e domenica, preminentemente nel periodo invernale. Anche se l’attivita’ di ACMI va a gonfie vele grazie agli scioperi di Air France dell’ultimo mese e mezzo e delle pressanti necessita’ di capacita’ di TAP diventato un buon clirnte dell’aerolinea diretta da Carlo Stradiotti.

Gli aerei sono un elemento abbastanza importante, perche’ e’ vero che l’attivita’ piu’ pesante per un tour operator e’ vendere camere, ma altrettanto diventa interessante su quali aerei accomodare i clienti per quelle stanze.

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