Il Governo Olandese si compra un pezzo di Air France – KLM

Il Governo Olandese si compra il 12,68% di Air France – KLM. E’ una mossa, che chiaramente fa mostrare i muscoli nell’affaire della holding della compagnia aerea, che riunisce i vettori francese ed olandese.

Ma di che Europa vogliamo parlare, se alla prima scaramuccia riferita ad affari  interni ad una compagnia aerea, ci si mette di mezzo un Governo.

L’arrivo di Benjamin Smith, non e’ ben visto dal Governo di Den Haag o L’Aia. Fino a quando le sue mosse sono state in seno ad Air France, vedi la soppressione di Joon e Hop!, nulla si e’ mosso. Quando la riorganizzazione ha toccato KLM, chiedendo la testa di Elbers tutto cambia.

Di qui l’entrata con il 12,68% del governo olandese in Air France – KLM. La levata di scudi olandese iniziata con il personale che ha difeso a spada tratta il capo azienda, e’ proseguita con l’acquisizione materiale di una parte della holding. Così a voler significare, qui ci vogliamo mettere becco.

Quale era il motivo scaturito per il quale Smith aveva chiesto la non riconferma di Elbers? Perché successivamente si e’ cambiata rotta e si e’ costituito il comitato dei CEO e l’entrata di Smith nel board di KLM in cambio della riconferma di Elbers?

Smith, manager esterno di nazionalità canadese, ma non francofono, non ha mai avuto esperienze passate con uno dei due vettori o la holding. Ha iniziato in Air Ontario, poi a diversi livelli in Air Canada, poi ha dato vita a Rouge di Air Canada e ne e’ diventato Presidente insieme al settore cargo. Il suo intento nel nuovo percorso in AF-KL e’ stato quello di dare una quadra ad una situazione che da tempo la cercavano. Ma sopratutto non era mai stata trovata, oppure messa in atto e risolta da chi lo aveva preceduto. Appena e’ uscito dal perimetro di Air France, ecco la strada sbarrata. Il futuro, in incognita?

 

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