Italo e Alstom a Nola – ampliamento centro manutenzione

il

Il Sito Alstom di Nola (Na) si amplia con un nuovo edicio di 8.800 mq
per accogliere la otta dei Pendolino Evo di Italo
Alstom: inaugurata a Nola una nuova area
dedicata alla manutenzione 4.0
15 maggio 2019 – Inaugurata alla presenza del Presidente Vincenzo De Luca la
nuova area del Centro di Servizi e Manutenzione “Alstom” presso Interporto
Campano Nola. Sono intervenuti alla presentazione Michele Viale,
Amministratore Delegato di Alstom Ferroviaria S.p.A. Olivier Giacomoni, Direttore
Generale Alstom Services, Claudio Ricci, Amministratore Delegato Interporto
Campano S.p.A., Paolo Belforte, Chief Operations O&cer, Italo S.p.A.
Il centro di manutenzione di Alstom a Nola sorge all’interno dell’area di Interporto
Campano su una super(ce totale di 140.000m2 ed è stato aperto nel 2011 per
gestire i servizi e le attività manutentive della /otta AV di Italo. Il deposito oggi
viene potenziato con la realizzazione di un nuovo fabbricato, dedicato alle attività di
manutenzione pesante della /otta di Italo, previste al raggiungimento di 3 milioni di
km. Ampio circa 8800 mq, il nuovo edi(cio è dotato di 3 binari provvisti di tutte le
strumentazioni e le apparecchiature necessarie per la manutenzione pesante più un
ulteriore binario esterno per il parcheggio dei treni.
“La manutenzione è una parte integrante del servizio globale. A%dabilità e
disponibilità dei treni sono fattori chiave per il successo economico di chi opera nel
trasporto viaggiatori. Grazie a questo nuovo ampliamento Alstom garantisce a Italo
servizi di manutenzione completa di tutte le attività, per un periodo di 30 anni, della
otta Italo composta dai 47 treni alta velocità Alstom.” Ha dichiarato Michele Viale,
Amministratore delegato di Alstom Ferroviaria S.p.A.
“Grazie al lavoro quotidiano svolto insieme ad Alstom possiamo garantire ai nostri
passeggeri viaggi sicuri e confortevoli” ha dichiarato Paolo Belforte, Chief
Operations O&cer di Italo S.p.A. “Una manutenzione puntuale e dettagliata, a
partire dalla cura dei singoli dettagli, è alla base dell’a%dabilità dei nostri treni.
Iniziano da qui i successi di Italo che in questi 7 anni di attività ha raggiunto
importanti traguardi, testimoniati oggi dai 92 servizi quotidiani e dalle 21 città
servite grazie alla propria otta composta da 25 Italo AGV e 22 Italo Evo, treni
moderni e all’avanguardia in tutta Europa”.
“La scelta di una multinazionale come Alstom di continuare ad investire nel nostro
territorio e nell’area interportuale è un forte segnale di ducia per il nostro
territorio, ripagata con un forte impegno da parte della società Interporto Campano
che, tramite le imprese di costruzioni socie la Costruire e la Paco Costruzioni, ha
realizzato il nuovo impianto rispettando le scadenze previste. Ciò è stato possibile
grazie ad una intensa collaborazione tra il privato imprenditore e l’istituzione
pubblica, come la Regione Campania e il Consorzio per l’Area di Sviluppo Industriale
ALSTOM Communication
COMUNICATO STAMPA
  • . Ha dichiarato Claudio Ricci, Amministratore Delegato di
    Interporto Campano S.p.A.
    Il Centro di Manutenzione di Nola, dove operano oltre 160 persone, è un esempio di
    “Deposito 4.0”: gli esperti lavorano 24 ore al giorno 7 giorni su 7, avvalendosi dei
    più avanzati strumenti di diagnostica, come il “train tracer”, uno strumento di
    manutenzione predittiva, che permette di analizzare e capire in remoto cosa stia
    accadendo a bordo, prevenire guasti e problemi, garantendo una maggiore
    disponibilità della /otta agli operatori e un migliore servizio ai passeggeri.

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