I due American Airlines a Bologna


Quasi sicuramente non accadrà mai a Bologna, due Boeing 767/323ER American Airlines sullo stesso aeroporto, contemporaneamente. Quello in primo piano e’ ancora il B767 guasto di mercoledì el’altro in decollo e’ il volo di linea di oggi. Ottimo tempismo per chi ha scattato l’immagine. L’aereò  guasto dovrebbe lasciare Bologna domani per Londra Heathrow come AA9657…

Il JAL a Napoli


E’ arrivata anche l’immagine del B777-246ER JAL in atterraggio a Napoli proveniente da Niigata. La foto in atterraggio e’ di Giorgio Adamo.

JAL : charter per Napoli da Niigata


  Un charter con Boeing 777-246ER della JAL e’ in volo da Niigata verso Napoli. L’aereo con le marche JA711J e’ gia in Europa e fra un paio di ore abbondanti arriverà a Napoli.

Neos : noleggiata Privilege Style


E’ in ACMI alla Neos questo B757/200ER Privilege Style EC-ISY. Come si vede ha operato questa rotazione Milano Malpensa – Rostock e ritorno.

Air Italy : oggi cancellato il volo Milano – Dakar con A330


La mancanza di un A330/200, attualmente ancora a Miami ha forzato  il vettore italiano a sopprimere la rotazione odierna da Milano  Malpensa a Dakar. Il volo e’ riportato annullato sul sito SEA dell’aeroporto milanese. La programmazione era alle 18:25.

Atitech: ora certificata per la base maintenance su A330


ENAC ha esteso alla Atitech la capability list per le attività di base maintenance anche all’Airbus 330. La società può operare anche su questo tipo di velivolo, oltre all’A318/319/320/321, ATR42/72, B737 Classic, B737NG, B767/200-300, EMB170/175 e EMB190/195.

Dana Air : il B737/300 a Napoli


Qualche giorno fa era di fianco all’aviorimessa Atitech a Napoli, parzialmente visibile il B737/300. Ora e’ stato spostato ed e’ visibile anche la registrazione 5N-DNA nella foto di Giorgio Adamo.

Boeing cambia l’architettura del software dei comandi di volo del B737MAX


Secondo quanto riportato in questo articolo del Seattle Times la Boeing ha deciso di cambiare l’architettura del software dei comandi di volo del 737MAX8. Al link : https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/newly-stringent-faa-tests-spur-a-fundamental-software-redesign-of-737-max-flight-controls/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=article_inset_1.1 La Boeing ha deciso di risolvere radicalmente il problema creato con l’attuale programma che gestisce con la sua filosofia la parte incriminata. Non una serie di modifiche,…