6,0 milioni di passeggeri, -1,9%
Si noti che il 2020 è un anno bisestile, i dati relativi al traffico e alla capacità di febbraio sono meccanicamente
aumentato a causa di un ulteriore giorno di operazioni.
I dati sul traffico di febbraio 2020 riflettono essenzialmente la sospensione di tutti i voli da e verso la Cina e il
COVID-19 impatto iniziale in Asia.
I prossimi mesi saranno maggiormente influenzati dall’espansione di COVID-19 su altre parti del
mondo e l’estensione della riduzione della capacità.
Ad esempio, nel marzo 2020, Air France prevede ora di annullare 3600 voli, con una capacità rispetto a quella iniziale
piano in riduzione del -13% sulla rete a lungo raggio, -25% sulla rete europea e -17% sulla rete domestica
Rete. KLM prevede di ridurre le operazioni a lungo raggio con un livello simile.
Il Gruppo monitora costantemente la situazione e valuta di conseguenza se la rete aggiuntiva
sono richiesti adeguamenti.
Si noti che il 2020 è un anno bisestile, i dati relativi al traffico e alla capacità di febbraio sono meccanicamente
aumentato a causa di un ulteriore giorno di operazioni.
I dati sul traffico di febbraio 2020 riflettono essenzialmente la sospensione di tutti i voli da e verso la Cina e il
COVID-19 impatto iniziale in Asia.
I prossimi mesi saranno maggiormente influenzati dall’espansione di COVID-19 su altre parti del
mondo e l’estensione della riduzione della capacità.
Ad esempio, nel marzo 2020, Air France prevede ora di annullare 3600 voli, con una capacità rispetto a quella iniziale
piano in riduzione del -13% sulla rete a lungo raggio, -25% sulla rete europea e -17% sulla rete domestica
Rete. KLM prevede di ridurre le operazioni a lungo raggio con un livello simile.
Il Gruppo monitora costantemente la situazione e valuta di conseguenza se la rete aggiuntiva
sono richiesti adeguamenti.
Tutto il report del gruppo si puo´ trovare al link:
